郑州地铁3号线 编辑

中国河南省郑州市境内地铁线路
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郑州地3号线(Zhengzhou Metro Line 3),是中国河南省郑州市第六条开通运营的地铁线路,于2020年12月26日开通运营一期首通段(省体育中站至省骨科医院站),于2021年6月26日开通一期后通段(省骨科医院站至营岗站),于2023年9月8日开通二期(营岗站至滨河新城南站),标志色为盛世桔。郑州地铁3号线是郑州中心城区一条西北至东南走向的城市轨道交通骨干线路。截至2023年9月,郑州地铁3号线西北起自省体育中心站,途经惠济区、金区、二七区、管城区、郑东新区,东南止于滨河新城南站。截至2023年9月,郑州地铁3号线全长31.813千米,共设25座车站,全部为地下车站,列车采用6节编组A型列车,最高时速80千米/小时。截至2024年1月,郑州地铁3号线单日最大客流为2023年12月31日的43.40万人次。

基本信息

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中文名:郑州地铁3号线

外文名:Zhengzhou Metro Line 3

开通日期:2020年12月26日

轨道类型:地铁

所属地区:中国河南省郑州市

运营时间:06:00-23:00

起止站点:省体育中心站-滨河新城南站(截至2023年9月)

线路长度:31.81 km

车站数量:25座(截至2023年9月)

日最高客运量:43.40 万人次(2023年12月31日)

报站语言:普通话、英语

车票价格:2 至 6 元

管理规章:《郑州市轨道交通条例》

运营机构:郑州中建深铁轨道交通有限公司

标志色:盛世桔

列车编组:6节编组A型列车

最高时速:80 km/h

历史沿革

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一期工程(省体育中心站至营岗站)

郑州地铁3号线(一期)郑州地铁3号线(一期)

2013年11月12日,郑州市人民政府作出《关于郑州地铁3号线一期工程征迁工作的通告》,拟启动郑州地铁3号线一期工程。

2014年9月28日,河南省发展和改革委员会发布《河南省发展和改革委员会关于郑州地铁3号线一期工程可行性研究报告的批复》,同意建设郑州地铁3号线一期工程,并对该工程线路、工程总投资及资金来源作出规定 。

2016年12月,郑州地铁3号线开工建设 。

2017年4月20日,同乐站开工;5月24日,人民公园站开工 ;9月28日,东大街站开工 ;10月12日,郑州地铁3号线首台盾构机始发 ;12月25日,郑州地铁3号线首座车站(圃田西站、东周站)主体结构封顶 ;12月26日,营岗站至航海东路车辆段盾构区间左线盾构机“超越一号”始发 。

郑州地铁3号线在郑州地铁线网的位置郑州地铁3号线在郑州地铁线网的位置

2018年2月12日,郑州地铁3号线首个盾构区间(通泰路站至西周站左线)单线贯通 ;5月9日,郑州地铁3号线首个盾构区间(通泰路站至西周站)双线贯通 ;6月3日,郑州地铁3号线所有车站管线全部完成改迁 ;7月12日,郑州地铁3号线首个附属结构(通泰路站7号出入口)封顶 ;8月31日,通泰路站至西周站区间联络通道贯通,这是郑州地铁3号线首个采用冻结暗挖法、首个贯通的联络通道;9月20日,郑州地铁3号线首个车站(西周站)通过主体土建分部验收;9月28日,贾鲁河停车场至省体育中心站区间盾构始发 。

2019年4月,郑州市地名办公示郑州地铁3号线车站拟命名方案 ;10月,郑州市人民政府发布郑州地铁3号线车站标准名称 。

郑州地铁3号线郑州地铁3号线

2020年5月20日,郑州地铁3号线首列地铁车辆运抵车辆段 ;5月28日,郑州地铁3号线首通段实现区间“短轨通” ;7月2日,二七广场站至新路站供电系统一次送电成,标志着郑州地铁3号线首通段全线实现“电通” ;7月15日,海滩寺站至省体育中心站热滑试验完成,标志着郑州地铁3号线首通段全面进入综合联调阶段 ;9月8日,郑州地铁3号线首通段进入试运行阶段 ;12月20日,郑州地铁3号线首通段通过初期运营前安全评估 ;12月26日,郑州地铁3号线一期首通段(省体育中心站至省骨科医院站)开通运营 。

2021年6月17日,郑州地铁3号线圃田西站、营岗站及相应区间通过安全评估 ;6月26日,郑州地铁3号线一期后通段(省骨科医院站至营岗站)开通运营 ;7月10日,郑州地铁3号线东大街站G1口,人民公园站A口,南阳新村站A口正式启用 ;7月20日至9月14日,因受7·20郑州特大暴雨灾害影响,郑州地铁3号线暂停运营 ;9月15日,郑州地铁3号线恢复运营 ;11月5日,兴隆铺站A口 、南阳新村站C口正式启用 。

二期工程(营岗站至滨河新城南站)

2019年3月29日,中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)》,郑州地铁3号线二期工程在列 ;8月19日,郑州地铁3号线二期工程进行第一次环评 ;11月5日至19日,郑州地铁3号线二期工程进行第二次环评。

郑州地铁3号线郑州地铁3号线

2020年1月15日,郑州市生态环境局批复《郑州市轨道交通3号线二期工程环境影响报告书(报批版)》 。

2021年3月4日,郑州市地名办对郑州地铁3号线二期工程车站名称命名方案进行公示 ;10月20日,郑州地铁3号线二期工程车站标准名称公布 ;7月29日,中铁五局六公司参建的郑州地铁3号线二期工程轨道安装标段通过单位工程验收 。

2022年10月,郑州地铁3号线二期开始试运行 。

郑州地铁3号线郑州地铁3号线

2023年4月11日,郑州地铁3号线二期工程通过竣工验收 ;8月30日,郑州地铁3号线二期工程通过初期运营前安全评估 ;9月4日下午,郑州地铁3号线二期组织开展媒体试乘活动 ;9月8日9时58分,郑州地铁3号线二期(营岗站至滨河新城南站)开通运营 。

线路站点

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车站列表

截至2023年9月,郑州地铁3号线共设25座车站,全部为地下车站 。

郑州地铁3号线车站列表

车站序号

车站名称

车站工程名

换乘线路

车站形式

03/01

省体育中心站

长兴路

郑州地铁4号线

地下二层岛式

03/02

王砦站

沙门路

——

03/03

兴隆铺站

兴隆铺路

——

03/04

同乐站

东风路

郑州地铁8号线(在建)

03/05

南阳新村站

农业路

——

03/06

海滩寺站

海滩寺

郑州地铁5号线

03/07

大石桥站

金水路

郑州地铁7号线(在建)

03/08

人民公园站

太康路

——

地下二、三层叠落侧式

03/09

二七广场站

二七广场

郑州地铁1号线

地下三层一岛一侧式

03/10

西大街站

顺城街

——

地下二层岛式

03/11

东大街站

东大街

郑州地铁2号线

地下三层岛式

03/12

郑州文庙站

城东路

——

03/13

博览中心站

未来大道

郑州地铁6号线(在建)

地下二层岛式

03/14

凤凰台站

凤台南路

——

03/15

东十里铺站

中州大道

郑州地铁4号线

地下三层岛式

03/16

通泰路站

通泰路

——

地下二层岛式

03/17

西周站

黄河东路

郑州地铁12号线

03/18

东周站

农业南路

——

03/19

省骨科医院站

省骨科医院

郑州地铁5号线

地下三层岛式

03/20

圃田西站

汉风路

郑州地铁8号线(在建)

地下二层岛式

03/21

营岗站

航海东路

——

03/22

潮河站

程庄

——

03/23

滨河新城站

司庄

——

03/24

司赵站

南曹

——

03/25

滨河新城南站

经南十五路

——

地下一层侧式

线路走向

郑州地铁3号线是贯通郑州西北到东南的一条重要交通动脉,北起省体育中心站,途经二七商业街区、商都历史文化区,穿越惠济区、金水区、二七区、管城区、郑东新区、经济技术开发区,南至滨河新城南站 。

郑州地铁3号线走向示意图郑州地铁3号线走向示意图

运营情况

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运营管理

郑州地铁3号线由中国建筑(中国建筑股份有限公司)、深圳地铁(深圳市地铁集团有限公司)和郑州地铁(郑州地铁集团有限公司)共同出资组建的郑州中建深铁轨道交通有限公司投资、建设和运营及维护,是河南省第一条轨道交通PPP项目 。该项目合作期30年,包括建设期5年,运营期25年 。

运营时间

首末班车时间

据2024年6月3日郑州中建深铁轨道交通有限公司官网显示,郑州地铁3号线各站点的首末班车时刻如下图所示 。(最新时刻表请以车站公示及“郑州中建深铁3号线”微信公众号官方时刻为准)

3#线首末班车时间3#线首末班车时间

行车间隔

2024年3月18日-29日,3号线优化两版工作日列车运行图进行试跑,第一版运行图调整部分列车发车时间,试跑时间为3月18日至22日(周一至周五);第二版运行图调整部分列车停站时间,试跑时间为3月25日至29日(周一至周五);新版运行图试跑期间行车间隔保持不变,高峰期5分钟,平峰期8分钟,试跑结束后后续工作日恢复至现用列车运行图。

自2024年6月3日起,3号线工作日平峰期9:10-17:00、19:30-22:00,行车间隔由8分钟缩至7分钟;休息日平峰期14:00-19:20行车间隔由7分钟压缩至6分钟,调整后首末班车时间有所变化。

客运流量

2020年12月26日,郑州地铁3号线总客运量(含换乘)8.50万人次。

2020年12月26日至2021年12月25日,郑州地铁3号线共运送乘客3858万人次,日均客运量12万人次。全年累计开行列车88766列次,累计运营里程210.17万列千米,单日线路最高客运量19.73万人次(2021年4月4日) 。

2023年2月25日,郑州地铁3号线客运量为23.44万人次 。9月28日,郑州地铁3号线单日最高客运量为24.43万人次 。

2023年12月30日,郑州地铁3号线客运量为30.16万人次。12月31日,郑州地铁3号线客运量再创历史新高,达到43.40万人次,这是自3号线开通运营以来第七次刷新客流纪录 。

郑州地铁3号线客运量(截止2023年12月)

年份

客运总量(万人次)

日均客运量(万人次)

单日最高客流量(万人次)

2023年

6158.28

16.87

43.4

2022年

3316.72

9.09

/

2021年

3881.38

12.56

19.73

参考资料:

设备设施

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车辆设施

郑州地铁3号线列车郑州地铁3号线列车

郑州地铁3号线一期工程共配属车辆34列204辆,为6节编组A型列车,最高速度80千米/小时,全长140米,宽3.08米,最大载客量2600人。郑州地铁3号线列车由郑州中车四方轨道车辆有限公司在荥阳制造 。

郑州地铁3号线列车性能

图片展示

基本概况

郑州地铁3号线列车郑州地铁3号线列车

车辆类型

A型车

车辆编组

6辆编组

车辆定员

2600人

车身颜色

盛世桔

运营速度

80km/h

生产厂家

郑州中车四方轨道车辆有限公司

运营线路

郑州地铁3号线

来源:

不锈钢座椅

郑州地铁3号线列车客室两侧纵向设置不锈钢型式长条座椅,表面采用防滑设计,其廓形符合人机工程学要求。座椅面采用防滑的不锈钢,避免了传统玻璃钢座椅易划伤、漆面斑驳等情况 。

腰靠扶手

考虑到普通站立乘客的倚靠需求和特殊人群乘坐轮椅时的抓握要求,郑州地铁3号线列车每辆车均设置1个长度为2.68米的腰靠,表面平整并向上倾斜,具有良好的可清洗性和防滑性能,并设置相应的扶手和轮椅固定带等安全保护措施

侧墙顶置式LCD屏

郑州地铁3号线列车LCD显示屏采用顶置式安装方式,避免避免乘客互相阻挡观看视线。站台信息显示通过车载PIS系统的动态地图显示车站、站点周边信息供乘客查看。该系统通过PIS系统数据库内预存的车站、站点周边信息,在列车到达站点后调用该站点信息,分车厢进行针对性显示。车站信息包括垂梯、扶梯、步梯、卫生间、出入口等信息,出入口信息包括周边主要道路、公共场所等 。

空气净化装置

郑州地铁3号线列车空调回风口处增设空气净化装置,采用光等离子净化技术,有效杀灭空气中的细菌、病毒、霉菌,减少病菌在空气中传播,从而实现全面、彻底净化空气 。

运行系统

主变电站

截至2023年9月,郑州地铁3号线利用郑州地铁1号线一期已建新华主变电所和郑州地铁5号线已建心怡路主变电所供电 。

控制中心

截至2023年9月,郑州地铁3号线控制中心设于国铁郑州东站南侧,与郑州地铁1号线控制中心共址 。

车辆基地

截至2023年9月,郑州地铁3号线设1段1场。即:航海东路车辆段 、贾鲁河停车场 。

郑州地铁3号线车辆基地

车辆基地名称

车辆基地类型

概况

图片展示

航海东路车辆段

地铁车辆段

航海东路车辆段由车辆段、综合维修中心、物资总库组成,占地面积约33.71公顷,其功能定位为线网第一座A型车大、架修基地,承担3、5、9、10号线配属车辆大、架修任务,段内设置运用库、联合检修库、洗车库、综合楼、物资总库等单体建筑,总建筑面积约13.8万㎡ 。

航海东路车辆段航海东路车辆段

贾鲁河停车场(暂未启用)

地铁停车场

贾鲁河停车场出入场线区间工程从停车场明挖段始发,沿长兴路下方向南行进,隧道区间下穿连霍高速到达河南省体育中心西侧的3、4号线换乘站新柳路站,线路全长右线1125.276米,左线1133.624米 。

贾鲁河停车场贾鲁河停车场

服务设施

拥挤度信息显示

郑州地铁3号线系统将客室内拥挤度信息通过车地无线发送至地面PIS系统,在站台信息显示屏内显示,供站内乘客候车参考,实现对乘客的分流引导 。

延误证明二维码

当车站出现列车延误导致乘客滞留时,对需要开具延误证明的乘客,郑州地铁3号线在出站闸机处扫描二维码,即可获得当日某车站因故延误的证明 。

母婴室增加温奶器

郑州地铁3号线拟在全线15个设有母婴室的车站中增设温奶器、洗手液、餐巾纸等物品。在冬天或者温度较低的天气时,乘客可以使用温奶器加热婴儿餐食 。

窗口、洗手台,均设有高、低不同规格

郑州地铁3号线将车站客服中心的服务窗口设置为高、低两个不同高度的窗口;卫生间外的洗手池也设计为不同高度,方便为儿童或轮椅乘客进行服务 。

主要工程

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通泰路站至西周站区间

通泰路站至西周站区间主要沿商都路向东敷设,全长1565.787米,区间沿线依次穿越污水管、高压线塔、七里河等重大风险源,线路始发后立即转为小半径、大纵坡施工,施工难度较大 。

文化特色

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列车文化

郑州地铁3号线列车以盛世桔与科技灰作为列车主色调。列车车身图案提炼自商代青器表面装饰纹理,与极具科技感的晶格图案相融合 。

郑州地铁3号线主题列车

车站文化

郑州地铁3号线一期以“史迹经脉,商都记忆”为设计理念,将“商都”郑州的传统文化元素提炼并且应用到车站的建筑空间;二七广场站、东大街站、郑州文庙站、省骨科医院站4座车站为装修重点站 。

郑州地铁3号线二期潮河站内部装饰银杏叶造型灯具,科技与自然结合,降低地下建筑的沉闷感;滨河新城站内部运用简单的几何造型和流畅的弧形带来一种活感觉,达到空间与艺术的结合;司赵站内部设计回归本心,自然而简洁给空间增添了一份活跃灵动的气氛;滨河新城南站内部空间线条与不锈钢柱面的透亮完美结合,融合成一种时尚现代的视觉效果 。

郑州地铁3号线二期滨河新城站郑州地铁3号线二期滨河新城站

价值意义

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郑州地铁3号线一期建成通车后,将有效缓解陇海快速路、京沙快速路交通拥堵,对完善郑州市轨道交通网络、加快郑州城市综合交通建设具有重要的意义。(《河南日报》 评)

郑州地铁3号线二期工程是郑州市重点轨道交通工程,作为滨河新城连接老城区的重要纽带,对激发郑州经济发展的新活力点、构建郑州市轨道交通网络体系、加快城市综合交通建设、推动经济社会高质量发展具有重要意义。建成通车后,将整体提高郑州市全城交通线网可达性,大大缓解郑州市交通压力,为郑州市民尤其是滨河新区市民绿色出行提供便利。(《大河报》 评)

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