赤峰玉龙机场（Chifeng Yulong Airport，IATA：CIF，ICAO：ZBCF），位于中华人民共和国内蒙古自治区赤峰市喀喇沁旗牛家营子镇土城子村，东北距离赤峰市中心约15千米，为4C级军民合用国内支线机场。1958年9月20日，赤峰西郊机场正式通航；2006年8月25日，赤峰玉龙机场军民合用改扩建工程开工建设；2008年3月20日，赤峰玉龙机场启用，赤峰西郊机场永久关闭；2016年，赤峰玉龙机场站坪改扩建工程启用。截至2022年8月，赤峰玉龙机场T2航站楼面积为31534.89平方米，设9部登机廊桥；民航站坪设1个B类机位、16个C类机位和1个隔离机位；跑道长2800米、宽50米，可满足年旅客吞吐量278万人次的使用需求。2021年，赤峰玉龙机场完成旅客吞吐量1421971人次，同比增长10.2%，排名全国第77位；货邮吞吐量1184.7吨，同比下降47.5%，排名全国第115位；飞机起降13727架次，同比增长7.8%，排名全国第112位。

中文名：赤峰玉龙机场

外文名：Chifeng Yulong Airport

ICAO代码：ZBCF

IATA代码：CIF

通航日期：2008年3月20日

所属地区：中国内蒙古自治区赤峰市

飞行区等级：4C级

机场类型：军民合用机场

地区管理：中国民用航空局华北地区管理局

航站楼面积：31534.89 m²（截至2022年8月）

机位数量：17 个（截至2022年8月）

跑道长度：2800 m（截至2022年8月）

航线数量：22 条（2022年夏秋航季）

通航城市：26座（2022年夏秋航季）

旅客吞吐量：1421971 人次（2021年）

货邮吞吐量：1184.7 吨（2021年）

起降架次：13727架次（2021年）

运营机构：首都机场集团有限公司内蒙古自治区民航机场集团有限公司内蒙古赤峰民航机场集团有限公司

赤峰机场

1933年，日伪建成赤峰机场，设2条1000米长、25米宽，950米长、25米宽的碎石跑道 。

1945年，赤峰机场因日本投降而闲置 。

1949年，中华人民共和国成立，赤峰机场作为军备机场保留 。

赤峰西郊机场

赤峰西郊机场地处赤峰市红山区西郊赤峰学院附近，距城区中心7公里，1958年建站，1959年正式通航，属国家3C级机场，跑道长1800米，宽36米，垂直滑行道长165米，宽18米。停机坪面积6000平方米，有2个机位，候机楼2098平方米。可昼夜起降BAe 146 型以下各类飞机，停机坪面积600平方米，候机楼2098平方米，拥有全向信标台，北远、近台、VHF地控通信系统，TES、PES卫星地面站，助航灯光，卫星云图接收系统等一系列先进的通讯导航设备，有较强的通讯导航保障能力。自赤峰玉龙机场正式启用民航运营后，原赤峰西郊机场同时永久性关闭。

1958年7月，赤峰民航站成立，赤峰机场命名为“赤峰西郊机场” ；8月，赤峰西郊机场改造工程开工；9月20日，赤峰西郊机场改造工程启用，设1条1600米长、50米宽的土质跑道，为三级机场，首条航线为呼和浩特—北京—赤峰—通辽航线 。

1962年，赤峰西郊机场航站楼启用 。

1975年，赤峰西郊机场发射台启用 。

1984年，赤峰西郊机场飞行区围界启用 。

1985年，赤峰西郊机场新航站楼开工建设 。

1988年，赤峰西郊机场新航站楼启用，面积为2098平方米 。

赤峰玉龙机场T1航站楼

1990年，赤峰西郊机场飞行区改扩建工程开工 。

1991年1月26日，赤峰西郊机场飞行区改扩建工程启用，飞行区指标等级变更为3C，新水泥混凝土跑道长1800米、宽36米；联络道长165米、宽18米；民航站坪6000平方米，停车场5800平方米 。

1994年，赤峰西郊机场助航灯光系统启用

1996年，赤峰西郊机场综合业务楼启用，面积为2074平方米 。

1997年，赤峰西郊机场消防综合楼启用（973平方米），停车场扩建完成（8665平方米） 。

赤峰玉龙机场

2004年12月，国务院、中央军委批准改扩建赤峰西郊机场，与空军赤峰机场合用 。

2006年8月25日，空军赤峰机场军民合用改扩建工程动工 。

2007年10月20日，空军赤峰机场军民合用改扩建工程竣工；12月15日，空军赤峰机场军民合用改扩建工程通过行业验收 。

2008年3月20日，赤峰西郊机场整体转场至空军赤峰机场，空军赤峰机场民用部分定名为“赤峰玉龙机场”，赤峰西郊机场正式关闭 。

赤峰玉龙机场中国东方航空客机

2014年，赤峰玉龙机场一期改扩建工程开工 。

2016年，赤峰玉龙机场一期改扩建工程竣工启用 。

2018年12月，赤峰玉龙机场改扩建工程立项（代可研）报告获批 。

2019年10月23日，赤峰玉龙机场与承德普宁机场结为“姊妹机场” ；10月26日，赤峰玉龙机场进入过夜运力时代，天津航空投放巴航E190支线客机入驻机场 ；11月25日，赤峰玉龙机场改扩建工程初步设计及概算获批 ；12月25日，赤峰玉龙机场航站楼进港厅投入使用 。

2020年5月，赤峰玉龙机场新航站楼钢结构工程启动 ；9月18日至9月27日，赤峰玉龙机场因改扩建进行停航跑道施工建设 ；10月7日，赤峰玉龙机场新建航站楼屋面网架正式合龙 。

2021年3月5日，赤峰玉龙机场首家航司营业部（吉祥航空）成立 ；8月2日，赤峰玉龙机场改扩建工程登机桥开始安装 。

2022年1月12日，赤峰玉龙机场改扩建工程——民航专业工程通过竣工验收 ；3月2日，赤峰玉龙机场完成T2航站楼转场保障试运行演练 ；5月18日，赤峰玉龙机场完成T2航站楼模拟运行综合演练 ；6月21日，赤峰玉龙机场完成T2航站楼第二次转场试运行模拟演练 ；8月20日，赤峰玉龙机场T2航站楼启用 。

赤峰玉龙机场T2航站楼

航站区

T1航站楼

赤峰玉龙机场T1航站楼于2008年3月20日启用，2022年8月20日暂停使用 ，面积5343平方米，设3部登机廊桥；可满足年旅客吞吐量27万人次的使用需求 。

T2航站楼

赤峰玉龙机场T2航站楼于2022年8月20日启用 ，面积31534.89平方米，设9部登机廊桥，停车场面积2.3万平方米 ；航站楼设计为二层式，平面呈曲线，长381.2米、最大宽度74.5米 ；可满足年旅客吞吐量278万人次的使用需求 。。

赤峰玉龙机场

赤峰玉龙机场

飞行区

截至2022年8月，赤峰玉龙机场飞行区指标等级为4C，标高621米；民航站坪设17个机位和1个隔离机位，其中6个远机位和12个近机位，从等级来看B类机位1个，C类机位17个；水泥道面的跑道编号为03/21，长2800米、宽50米,；21号跑道设I类精密进近系统，03号跑道设简易进近系统；平行滑行道长2800米、宽18米，垂直联络滑行道长142米，可满足波音B737-800及以下机型起降 。

赤峰玉龙机场天津航空客机

航线航点

2022年夏秋航季，赤峰玉龙机场13家航司在此开通22条航线，通航26座城市 ；另有1条短途运输航线连通1座城市 。

2024年3月31日起，赤峰机场开始执行夏航季航班计划。运营航线27条，通航城市30个，"呼赤快线"达到每日12班，"支支通"通航点达到11个，新开4条航线。

人工值机

截至2022年8月，赤峰玉龙机场人工值机柜台关闭时间为航班计划起飞前30分钟 。

便民设施

生产数据

2016年12月16日，赤峰玉龙机场年旅客吞吐量首次突破100万人次 。

智慧机场

赤峰玉龙机场T2航站楼采用智慧机场系统，旅客进入航站楼通过智能管理系统，身份证和人脸对比成功，只需数秒钟便可顺利通过闸机入口；自助取票机设置在候机大厅进门处附近，将个人的相关信息录入，确认授权后即可打出机票，比传统的取票方式更加方便快捷；自助行李托运，只要刷一下身份证，将行李放置托运柜机，屏幕即可显示重量，打印行李条码后，30秒钟行李自动托运，避免了旅客长时间排队等候的不便；旅客只需刷脸便可顺利登机，智能安全的管理系统助力机场高效运营 。

自助值机

赤峰玉龙机场T1航站楼北侧自助值机区设有4台自助值机设备，无托运行李的旅客可使用自助值机设备换取电子登机牌，也可在航空公司官网进行网上值机 。

特殊旅客

赤峰玉龙机场针对特殊旅客乘机，包括无人陪伴的老人、无人陪伴的儿童、孕妇等，推出了“玉龙无忧、畅快出行”服务。在为轮椅旅客服务遇到下坡时，将轮椅倒推，防止不安全事件发生。在为残疾旅客服务时，从协助办理乘机手续到登机全流程陪伴式服务，让特殊旅客享受三优先服务，即优先办理、优先安检、优先登机 。

机场专线

赤峰玉龙机场机场大巴停靠站点为：火车站—赤峰宾馆—天王酒店—黄金大厦—红城新世界—金狮皇冠酒店—长途汽车站—玉龙国宾馆—九天国际酒店—行政审批中心—玉龙机场 。

赤峰玉龙机场T1航站楼

出租车

从赤峰市区到赤峰玉龙机场乘坐出租车的费用约30元 。

停车场

赤峰玉龙机场T2航站楼配套停车场面积达2.3万平方米，设置停车位525个 。