乌兰浩特义勒力特机场 编辑

中国内蒙古自治区兴安盟乌兰浩特市境内4C级支线机场
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乌兰浩特义勒特机场(Ulanhot Yileleeteuk Airport,IATA:HLH,ICAO:ZBUL),简称“乌兰浩特机场”,位于中华人民共和国内蒙古自治区兴安盟乌兰浩特市义勒力特镇,南距乌兰浩特市中11千米,为国内4C级支线机场。1995年4月5日,乌兰浩特机场正式通航;2006年,乌兰浩特机场飞行区指标变更为4C;2015年,乌兰浩特机场更名为乌兰浩特义勒力特机场;2015年7月30日,乌兰浩特义勒力特机场新航站楼正式启用。截至2018年4月,乌兰浩特义勒力特机场航站楼面积为1.8万平方米,设4座登机廊桥;站坪设10个C类机位,其中4个远机位,另有2个直升机机位;跑道长2600米,宽45米;可满足年旅客吞吐120万人次、货运吞吐量3000吨的使用需求。2021年,乌兰浩特义勒力特机场共完成旅客吞吐量71.7507万人次,同比增长13.1%,全国排名第109位;货邮吞吐量534.0吨,同比增长3.7%,全国排名第146位;飞机起降3.1581万架次,同比下降4.8%,全国排名第72位。

基本信息

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中文名:乌兰浩特义勒力特机场

外文名:Ulanhot Yileleeteuk Airport

ICAO代码:ZBUL

IATA代码:HLH

通航日期:1995年4月5日

所属地区:中国内蒙古自治区兴安盟

飞行区级:4C级

机场类型:民用运输机场

地区管理:中国民用航空华北地区管理局

航站楼面积:1.8万平方米(截至2018年4月)

机位数量:10个(截至2018年4月)

跑道长度:2600米(截至2018年4月)

航线数量:13 条(2022/2023年冬春航季)

通航城市:16座(2022/2023年冬春航季)

旅客吞吐量:84.5020万人次(2019年)

货邮吞吐量:1756.7吨(2019年)

起降架次:3.8129万架次(2019年)

运营机构:内蒙古自治区民航机场管理集团有限责任公司乌兰浩特分公司

历史沿革

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乌兰浩特机场

乌兰浩特义勒力特机场

1965年,乌兰浩特机场在日伪时期修建的简易机场的基础上建成通航 。

1995年,乌兰浩特机场整体转场至乌兰浩特义勒力特机场 。

乌兰浩特机场

1992年5月,乌兰浩特机场动工建设。

1995年4月5日,乌兰浩特机场正式通航,首条航线为中国国际航空内蒙古公司开通的乌兰浩特—通辽—北京—呼和浩特航线 。

2008年5月25日,乌兰浩特机场开始使用大客机执飞航线。

2006年,乌兰浩特机场跑道延长800米至2600米,加宽9米至45米,飞行区指标等级变更为4C级。

2012年11月,乌兰浩特机场改扩建工程开工 。

2013年8月,乌兰浩特机场航站区改扩建工程开工 。

2014年10月,乌兰浩特机场改扩建工程完工 。

乌兰浩特义勒力特机场

2015年,乌兰浩特机场更名为乌兰浩特义勒力特机场 ;5月,乌兰浩特义勒力特机场航站区改扩建工程完工 ;7月30日,乌兰浩特义勒力特机场新航站楼启用 。

2020年5月27日,乌兰浩特义勒力特机场专业机坪扩建工通过竣工验收 。

2021年7月,乌兰浩特义勒力特机场消防保障等级升为7级 。

中国东方航空客机从机场起飞中国东方航空客机从机场起飞

硬件设施

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航站区

截至2018年4月,乌兰浩特义勒力特航站楼面积1.8万平方米,设4座登机廊桥;航站楼采用一层半式前列式构型流程设计,航站楼一层设置旅客迎送厅、出港手续办理区、进港旅客行提取厅、行李分拣区、远机位候机厅、贵宾休息区、设备用房、办公用房等,航站楼二层设置安检区、候机厅、商业设施及设备用房、办公用房等 ;航站楼内设置值机柜台14个、自助值机柜台6个,旅客安检通道4个,贵宾通达1个,员工通道1个 。

新航站楼新航站楼

飞行区

截至2018年4月,乌兰浩特义勒力特机场共有3块站坪,第一代和第二代站坪各设2个C类远机位,其中第一代站坪另设2个直升机机位;第三代站坪设6个C类机位,其中2个为远机位,4个为廊桥近机位;跑道编号为14/32,长2600米,宽45米,两侧道简宽1.5米,双向设I类精密仪表着陆系统;有1条长1290米,宽18米的平行滑行道;另有2条长312.5米、宽18米的垂直联络道,1条长230米,宽18米的垂直联络道和1条长225米,宽10米的垂直联络道 。

旧航站楼旧航站楼

运营情况

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航线航点

2022/2023年冬春航季,乌兰浩特义勒力特机场共有7家航司在此开通13条航线,通航16座城市 。

航司

航点

中国国际航空(CA)

北京首都、呼和浩特

中国联合航空(KN)

北京大兴、上海浦东、石家庄

华夏航空(G5)

呼和浩特、包头、赤峰、沈阳、芜湖/宣城、重庆江北

天津航空(GS)

天津、呼和浩特、呼伦贝尔、通辽、锡林浩特

浙江长龙航空(GJ)

哈尔滨、杭州、深圳

重庆航空(OQ)

呼和浩特

天骄航空(9D)

呼和浩特

人工值机

值机柜台

乌兰浩特义勒力特机场航站楼内设14个人工值机柜台 。

值机时间

据2020年4月中国东方航空官网显示,乌兰浩特义勒力特机场人工值机柜台关闭时间为航班预计起飞前30分钟

便民设施

设施

方位指引

出发区域

值机柜台

2个值机柜台,位于候机楼始发大厅东南方向

候机区域

贵宾休息室

始发大厅登机口对面

到达区域

国内行李查询室

1楼到达大厅行李转盘旁

国内行李提取转盘

到达大厅

国际行李提取转盘

到达大厅

参考资料:

生产数据

年份

旅客吞吐量(人次)

增速(%)

货邮吞吐量(吨)

增速(%)

飞机起降(架次)

增速(%)

2021

717507

13.1

534.0

3.7

31581

-4.8

2020

634172

-25.0

514.8

-70.7

33169

-13.0

2019

845020

14.5

1756.7

7.0

38129

-19.2

2018

737748

10.0

1642.0

-5.4

47169

62.4

2017

670814

16.9

1735.1

-16.1

29039

136.8

2016

573856

26.5

2067.8

-23.1

12261

138.0

2015

453742

69.7

2688.0

35.3

5152

65.8

2014

267378

/

1987.0

/

3108

/

参考资料:

特色服务

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自助值机

乌兰浩特义勒力特机场航站楼设自助值机区,有6个自助值机柜台,无托运行李的旅客可在自助值机设备上进行自助办理值机手续,获取电子登机牌;流程如下:

1、点击首页“进入”按钮。

2、在证件号码栏目输入您购票时的有效证件号码和个人信息。中华人民共和国颁发的二代身份证和护照可以直接在自助值机设备机上相应位置直接扫描。

3、当您输入完证件信息后,屏幕会显示您的航班信息。当您点击“确认”后,自助值机系统将进入航班座位选择界面,显示白色的座位为可选座位,您可根据喜好选择可选的座位,座位选择完毕后按“下一步”即可打印登机牌。

4、座位选择完毕后,若您是常旅客,则可以返回上一页手工输入个人常旅客号,进行积分累积。

5、未打印电子客票行程单的旅客可在操作界面中点击“打印行程单”按钮进行打印 。

快速过检

乌兰浩特义勒力特机场已于内蒙古航信合作启用eID身份电子证照过检服务。eID身份电子证照是将旅客证件信息、民航电子客票、二维码电子登机牌、电子安检验讫章等一系列便民创新服务整合为一体,旅客只要在安卓系统且支持NFC能的手机上下载“航旅纵横”APP软件,在该软件中完成电子证照的注册,并使用手机办理值机手续,就会生成一张电子登机牌,这张登机牌就含有该旅客的身份电子证照信息。旅客安检时,只需亮出带有eID标识的电子登机牌,机场安检就可以完成旅客的人脸识别、身份、行程等验证流程 。

中转服务

乌兰浩特义勒力特机场出发,经呼和浩特白塔国际机场中转的旅客,可享受“经呼飞无忧中转服务”,其涵盖了“六免、五优、双享”三类服务,内容如下:

1、“六免”:中转旅客免二次安检、中转行李免再次托运、当日中转旅客免费正餐、隔夜中转旅客免费住宿、免费接送机、免费专属休息区。

2、“五优”:优惠中转机票、优惠购物、优惠餐食、优惠使用头等舱休息室、优惠自驾租车。

3、“双享”:享超短衔接时间中转保障、享中转全程引导 。

航空观景

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乌兰浩特义勒力特机场观景台位于航站楼安检隔离区内的1号登机口处,平台长约8米、宽约3.2米、高0.25米,站在观景台上,视野宽阔,旅客可以清晰地看到停机坪和跑道全景,能够观看航空器从滑行、进入跑道到起飞和落地、滑入停机位的全过程,为防止旅客绊倒,在观景台周边张贴了醒目的提醒标识,提醒旅客注意脚下,告知旅客此观景台的作用

交通换乘

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机场巴士

乌兰浩特义勒力特机场设有机场巴士线,由白城市火车站始发终到乌兰浩特机场,全程约100千米,每天两班往返,单程一个半小时左右,单程票价为50元 。

公共汽车

乌兰浩特义勒力特机场有乌兰浩特机场专线,从乌兰浩特汽车站开往乌兰浩特机场站,全程17.6千米。

出租车

乘坐出租车从乌兰浩特市中心至乌兰浩特义勒力特机场,费用约30元/人 。

价值意义

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依据国际民航组织(ICAO)292号通告研究结果换算得出(旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量),2019年乌兰浩特义勒力特机场共推动中国经济增长约18.5亿元人民币,直接带动当地就业约3572人 。