包头东河机场（Baotou Donghe Airport，IATA：BAV，ICAO：ZBOW），位于中华人民共和国内蒙古自治区包头市东河区天骄街道二里半路，西北距包头主城区23千米，为4C级国际支线机场，国家对外开放的一类航空口岸。1934年，海兰泡机场建成通航；1956年，海兰泡机场更名为包头二里半机场；2006年，包头二里半机场跑道延长至2800米；2018年3月，包头二里半机场更名为包头东河机场。截至2023年12月，包头东河机场T1航站楼面积1.2万平方米，T2航站楼面积3万平方米；民航站坪面积设13个机位，其中8个廊桥机位；跑道长2800米、宽45米，可满足年旅客吞吐量330万人次的使用需求。2021年，包头东河机场共完成旅客吞吐量133.6911万人次，同比增长13.4%，全国排名第82位；货邮吞吐量2927.0吨，同比下降28.8%，全国排名第86位；飞机起降1.4320万架次，同比增长12.1%，全国排名第108位。

中文名：包头东河机场

外文名：Baotou Donghe Airport

ICAO代码：ZBOW

IATA代码：BAV

通航日期：1934年

所属地区：中国内蒙古自治区包头市

飞行区等级：4C

机场类型：民用运输机场

地区管理：中国民用航空华北地区管理局

航站楼面积：42000 m²（截至2023年12月）

机位数量：13 个（截至2023年12月）

跑道长度：2800 m（截至2023年12月）

航线数量：38 条（2022/2023年冬春航季）

通航城市：36座（2022/2023年冬春航季）

旅客吞吐量：1336911 人次（2021年）

货邮吞吐量：2927 吨（2021年）

起降架次：14320架次（2021年）

运营机构：内蒙古民航机场集团有限责任公司包头分公司

海兰泡机场

旧航站楼

1938年，海兰泡机场被日军侵占包头后第一次翻建改造 。

包头二里半机场

1956年，海兰泡机场组建中国民用航空包头站，更名为包头二里半机场 。

1986年，包头二里半机场第二代航站楼投入使用。

1995年，包头二里半机场开始改扩建。

1998年，包头二里半机场完成改扩建。

1999年，包头二里半机场第三代航站楼（今T1航站楼）启用。

2004年11月21日，中国东方航空从包头到上海的MU5210航班在起飞后一分钟后坠入机场附近南海公园的湖中，事故造成包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，同时遇难的还有一名地面公园工作人员 。

2006年，包头二里半机场跑道延长至2800米，可满足波音B737（200座）以下机型起降及B767（260座）以下机型备降要求 。

2007年12月5日，包头二里半机场飞行区改造工程通过行业验收 。

2014年9月9日，空军同意包头二里半机场搬迁所选场址 ；12月11日，T2航站楼举行启用仪式 ；12月29日，T2航站楼正式启用，T1航站楼随后进行改造为国际航站楼的工程 。

2016年6月，包头二里半机场航空口岸获批临时对外开放 ；8月3日，包头二里半机场开通首条国际航线，由匈奴航空使用福克F50型飞机执飞成吉思汗国际机场航线 。

包头东河机场

2018年3月，包头二里半机场经中国民用航空局批复正式更名为“包头东河机场”，英文名称为“BAOTOU DONGHE AIRPORT” 。

2019年11月，包头东河机场和张家口宁远机场结为“姊妹机场” ；11月8日，包头东河机场航空口岸获批正式对外开放 。

2021年8月，包头东河机场T2航站楼6、7号登机口启用 。

2022年8月，包头东河机场正式承接天津航空飞行训练任务 ；12月26日，包头东河机场开通首条全货机航线，即顺丰航空使用波音B737-400F型货机开通的包头—太原—杭州航线 。

南航

航站区

T1航站楼

包头东河机场T1航站楼1999年启用，于2018年完成改造，2023年通过口岸验收，建筑面积1.2万平方米，其中出境区域约6500平方米，入境区域约5500平方米，配备2部登机廊桥，为国际航站楼 ，可满足年旅客吞吐量30万人次的使用需求 。

T1航站楼

T2航站楼

包头东河机场T2航站楼启用于2014年12月26日，为国内航站楼，面积为3万平方米，平面呈“凸”型，采取两层式流程设计，一层为到港大厅、二层为离港大厅，配备8部登机廊桥，楼内设有值机柜台22个、安检通道8个，可保障年旅客吞吐量300万人次 。各楼层主要功能如下：

二层：国内、国际出发层。国内航班旅客在该层办理安检手续。国际航班旅客在该层办理海关、检验检疫、边防、安检手续。设有国内两舱休息室、机场餐饮休息区。

一层：国内、国际到达层。设有国内、国际旅客行李提取大厅，国际到达海关检查，国内-国内、国内中转区，国内远机位出发候机区，机场要客休息室 。

T2航站楼

飞行区

截至2023年12月，包头东河机场跑道编号为13/31，长2800米、宽45米，为沥青道面，双向盲降 ；民航站坪设13个机位，其中8个廊桥机位 。

包头东河机场货机

航线航点

2022/2023年冬春航季，包头东河机场共有15家航司在此开通37条客运航线，通航36座城市 ；另有1家货运航司在此开通1条全货机航线，通航2座城市 。

2024年3月31日起，包头东河机场开始执行2024年夏秋航季航班计划。夏秋航季将陆续新增、加密或恢复重庆、郑州、青岛、临汾等多个城市航线航班。

客运航点

货运航点

人工值机

包头东河机场共有18个人工值机柜台、5个自助值机柜台，其中一个是头等舱值机柜台，人工值机柜台在航班起飞前30分钟截止办理乘机手续 。

便民设施

生产数据

2009年12月10日，包头东河机场年旅客吞吐量突破100万人次大关，机场成为三北地区第一个百万级支线机场 。

2017年12月17日，包头东河机场年旅客吞吐量突破200万人次大关，机场正式进入中型机场行列 。

无纸化乘机

廊桥

中转服务

从包头东河机场出发经呼和浩特白塔国际机场中转的旅客可享受呼和浩特机场“经呼飞”空空中转服务，即六免（免安检、免托运、免费正餐、免费住宿、免费接送、免费休息），五优（优惠票、优惠购、优惠餐、头等舱优惠、自驾车优惠）和双享（享快转、享引导） 。

无人超市

包头东河机场有内蒙古自治区首家智慧无人无感支付超市，也是中国第二家利用行为视觉识别技术的机场无人便利店 。

机场大巴

公共汽车

从包头市区前往包头东河机场可乘坐包头公交30路、68路 。

从包头市区前往包头东河机场可乘坐包头公交机场快线至“东河机场”站下。

出租车

包头市出租车以捷达和桑塔纳为主，起步价约为6.5元/2千米，之后1.5元/千米 。

自驾车

包头东河机场距市区23千米，距离包头东站8千米，可便捷的到达市中心各地。到达市中心约耗时40分钟 。

近期建设

“十四五”期间，包头东河机场将进行飞行区改扩建，该项目总投资9亿元，新增用地500亩；主要建设内容包括：将现有跑道向西北方向延长400米，跑道长度达到3200米，新建一条长度3200米的平行滑行道，按D类飞行区标准等级设计 。

远期迁建

2014年9月9日，空军复函内蒙古自治区政府，正式同意包头东河机场搬迁推荐的首选场址，该场址距包头东河机场29千米、东河区人民政府25千米、新都市区30多千米 。

依据国际民航组织（ICAO）292号通告研究结果换算得出（旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量），2019年包头东河机场共推动中国经济增长约55.2亿元人民币，直接带动当地就业约10674人 。