丹东浪头机场 编辑

辽宁省丹东市境内4C级支线机场
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丹东浪头机场(DAndong LAngtou Airport,IATA:DDG,ICAO:ZYDD),位于中国辽宁省丹东市振兴区浪头镇201国道东侧,东距丹东市中6千米,为4C级军民合用支线机场。1985年12月21日,丹东浪头机场正式开通民航业务,东沟机场民航关闭;2007年4月9日,丹东浪头机场航空口岸临时对外开放;2014年4月17日,丹东浪头机场新航站楼启用。据2020年4月辽宁省机场管理集团有限公司官网显示,丹东浪头机场航站楼面积20780平方米,设2座登机廊桥;民航站坪面积3.96万平方米,设6个C类机位;跑道长2600米,宽45米;可满足年旅客吞吐200万人次、货邮吞吐量4200吨的使用需求。2019年,丹东浪头机场共完成旅客吞吐量25.9048万人次,同比增长211.2%,全国排名第179位;货邮吞吐量652.1吨,同比增长50.9%,全国排名第141位;飞机起降2053架次,同比增长187.1%,全国排名第209位。

基本信息

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中文名:丹东浪头机场

外文名:Dandong Langtou Airport

ICAO代码:ZYDD

IATA代码:DDG

通航日期:1985年12月21日

所属地区:中国辽宁省丹东市

飞行区级:4C级

机场类型:军民合用机场

地区管理:中国民用航空东北地区管理局

航站楼面积:20780平方米(截至2020年4月)

机位数量:6个(截至2020年4月)

跑道长度:2600米(截至2020年4月)

航线数量:7 条(截至2021年1月)

通航城市:8座(截至2021年1月)

旅客吞吐量:25.9048万人次(2019年)

货邮吞吐量:652.1吨(2019年)

起降架次:2053架次(2019年)

运营机构:辽宁省机场管理集团有限公司

机场历史

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东沟机场

中国人民志愿军空军第4师中国人民志愿军空军第4师

1985年4月29日,东沟机场正式开通民航业务,首条航线为安An-24飞机执飞的沈阳—丹东—大连航线 ;12月21日,东沟机场民航整体转场至丹东浪头机场运营 。

丹东浪头机场

1949年新中国成立,丹东浪头机场时为小型军用机场。

1950年10月21日至1953年7月27日,中国人民志愿军第4师以丹东浪头机场为枢纽,进行抗美援朝战争的飞行作战任务;12月21日,中国人民志愿军第4师10团28大队进驻丹东浪头机场,进行实战锻炼。

1951年1月21日,中国空军与美国空军作战,击伤美机1架,这是中国人民志愿军空军的首次空战;1月29日,中国空军再次与美国空军空战,击落、击伤美机各1架,创造中国人民志愿军空军首次击落美机的记录。

1953年5月30日凌晨,中国人民志愿军空军第一次在夜间击落敌机 。

1985年3月,丹东浪头机场军民合用改扩建工程开工;11月,丹东浪头机场军民合用改扩建工程竣工验收;12月21日,丹东浪头机场正式开通民航业务 。

1993年5月24日,丹东浪头机场一期改扩建工程开工 ;11月30日,丹东浪头机场一期改扩建工程竣工验收 。

毛泽东亲笔题词毛泽东亲笔题词

1994年3月17日,丹东浪头机场一期改扩建工程启用,飞行区指标升格为4C级。

2003年12月30日,丹东浪头机场划归辽宁省机场管理集团有限公司管理 。

2007年4月9日,国家口岸办批复同意丹东浪头机场航空口岸临时对外开放;5月29日,丹东浪头机场开通首条国际航线——首尔仁川航线。

2009年10月25日,丹东浪头机场三期改扩建工程开工 。

2011年7月24日至8月9日,丹东浪头机场跑道维修,机场临时关闭 。

2012年5月,丹东浪头机场飞行区升降带、安全区改造工程完成 ;11月,丹东浪头机场巡场路闭环及飞行区排工程完成 。

2014年2月21日,丹东浪头机场二期改扩建工程获批 ;4月17日,丹东浪头机场新航站楼启用 。

2017年8月,丹东浪头机场三期改扩建工程全部竣工 。

2018年1月,丹东浪头机场跑道修补工程通过行业验收 。

2018年5月20日至2019年1月29日,丹东浪头机场跑道维修,机场临时关闭。

丹东浪头机场丹东浪头机场

硬件设施

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航站区

据2020年4月辽宁省机场管理集团有限公司官网显示,丹东浪头机场航站楼面积20780平方米,设2座登机廊桥;航站楼一楼旅客迎送大厅达3000平方米,二楼为国际旅客联检通道和国际及国内近机位旅客候机厅,设有一个国际候机厅、两个国内候机厅、三个贵宾候机室;另有停车场面积1.52万平方米,航空货站面积1300平方米;可满足年旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量4200吨的使用需求 。

丹东浪头机场

飞行区

据2020年4月辽宁省机场管理集团有限公司官网显示,丹东浪头机场消防救援和应急救护等级均为6.0级,民航站坪设6个C类机位(其中2个为廊桥机位),最大可使用机型为波音B737-800、空客A321-200;跑道编号为01/19,长2600米,宽45米,为混凝土道面,主降方向设置I类精密进近系统,次降方向设置B类简易进近系统;另设有5条联络道(其中3条民用,2条军用),另有1条2050米长的平行滑行道 。

运营情况

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航线航点

2020/2021年冬春航季,丹东浪头机场有5家航司在此开通7条航线,共连通8座城市的9座机场。

共连通8座城市的9座机场

航司

航点

上海航空(FM)

上海虹桥、青岛、烟台

中国东方航空(MU)

上海虹桥、威海

中国国际航空(CA)

北京大兴

华夏航空(G5)

扬州、重庆江北

中国南方航空(CZ)

上海浦东、深圳

人工值机

据2020年4月机场官微显示,丹东浪头机场人工值机柜台开启时间为航班预计起飞前90分钟,关闭时间为航班预计起飞前30分钟 。

便民设施

设施

方位指引

出发区域

经济舱柜台(国内)

国内出发2-4号柜台

头等舱、公务舱、金银柜台(国内)

国内出发1号柜台

问询柜台

出发大厅中间柜台

售票柜台

出发大厅中间柜台

候机区域

贵宾室(国内)

国内候机厅二楼北侧(直梯旁)

到达区域

国内行查询

国内到达大厅行李转盘旁边柜台

国内行李提取转盘

国内到达大厅行李转盘

参考资料:

生产数据

年份

旅客吞吐量(人次)

增速(%)

货邮吞吐量(吨)

增速(%)

飞机起降(架次)

增速(%)

2019

259048

211.2

652.1

50.9

2053

187.1

2018

83241

-58.1

432.0

-64.5

715

-62.4

2017

198498

-6.2

1218.0

-25.0

1901

-16.6

2016

211516

-3.2

1623.3

12.4

2280

2.7

2015

218547

12.4

1444.0

13.1

2220

15.4

2014

194493

--

1277.0

--

1923

--

参考资料:

特色服务

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微信值机

丹东浪头机场推出了手机微信值机服务,旅客可通过丹东机场的微信订阅号接受线上服务,换取电子登机牌后可在机场人工值机柜台获取纸质登机牌 。

交通换乘

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机场巴士

线路名称

始发站点

发车时间

票价

机场巴士丹东线

阳桃仙机场长途客运站—丹东城市候机楼

10:30 12:00 13:00 14:00 15:00 16:30 18:00 19:40

10元

机场巴士线

丹东浪头机场—站前

09:00 11:00 15:00

10元

参考资料:

公共汽车

线路名称

始发站点

发车时间

票价

丹港城际公交888前阳线

丹东站—东港客运站

05:55-18:00

1元

参考资料:

出租车

以丹东市中心站前火车站为起点,到丹东浪头机场,耗时30分钟,费用约30元 。

自驾车

以丹东市中心站前火车站为起点,沿1号干线一直向北,进入机场路,全程13.7千米左右,耗时30分钟 。

停车场

丹东浪头机场拥有旅客停车场,总面积1.52万平方米,设有318个停车位 。

建设规划

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丹东浪头机场新建导航设施、跑道延长工程已于2020年5月开工建设,预计2021年12月启用,主要建设内容包括:新建DVOR/DME台,进近飞行程序调整,空军跑道延长200米(军方项目),飞行程序调整 。

价值意义

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依据国际民航组织(ICAO)292号通告研究结果换算得出(旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量),2019年丹东浪头机场共推动中国经济增长约5.9亿元人民币,直接带动当地就业约1135人 。