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辽中地区环线高速公路 编辑
辽中地区环线高速公路（Middle–Liaoning Ring Expressway），简称“辽中环线高速”，别称“沈阳六环路”，是中国辽宁省境内高速公路环线，为中国国家高速公路网规划的地区环线之一，也是我国仅有的两条以单座城市为中心的地区性环线。辽中环线高速公路于2005年10月开工建设，于2018年12月11日全线贯通。辽中环线高速公路为环线，原点为本溪市平山区桥头镇桥头枢纽互通，全长400千米，设计行车时速分别为80至100千米/小时。2022年4月18日8时前，辽宁中部环线高速恢复通行收费站：满都户、金五台、陶屯、黄泥洼、高官、三岔子、李千户（出口）
中文名：辽中地区环线高速公路
外文名：Middle–Liaoning Ring Expressway
别名：辽宁中部环线高速公路、沈阳六环路
起点：本溪市平山区桥头镇桥头枢纽互通
终点：本溪市平山区桥头镇桥头枢纽互通
线路全长：400千米
公路等级：高速公路
设计时速：80~100千米/小时
编号：国家高速G91
规划变革
2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（今交通运输部）发布《国家高速网规划》（即“7918”工程），《规划》包括5条地区环线，其一为辽中地区环线高速公路（辽中环线高速公路，国家高速G91） 。
2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，辽中环线高速公路定义不变 。
2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（已并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），辽中环线高速公路编号不变 。
建设年表
2009年9月26日，辽中地区环线高速公路的组成段辽中—新民高速公路（辽新高速公路）建成通车，南起辽中县下万子村，北止新民市城郊乡巨流河村西，路线全长67.3千米。全线设桥梁104座，分离式立交18座，涵洞37道，互通式立交4座，设服务区1个 。同月，辽中地区环线高速公路的组成段新民—铁岭高速公路（新铁高速公路）开工建设，该段起于新民市东城区巨流河镇北，连接辽中—新民高速公路，在法库县北与沈康高速公路互通连接，在铁岭县北与沈四高速公路互通连接，终至铁岭县腰堡镇范家屯北互通接北京—抚远公路（102国道），道路为双向4车道，设计行车速度100千米/小时 。
2012年9月25日，新铁高速公路建成通车 。
2016年7月，辽中地区环线高速公路的组成段铁岭—本溪高速公路（铁本高速公路）全面开工，全线共建设8座互通式立交、2条隧道、23座大桥、29座中桥、8座天桥和32座分离式立交。此外，还新建有5座收费站和2处服务区。本溪境内新增高官收费站和高头岭隧道 。
2018年12月11日，辽宁铁岭至本溪段高速公路项目建成通车，标志着辽中地区环线高速公路（国家高速G91）全线通车 。
线路走向
辽中地区环线高速公路为环线，全线位于中国辽宁省境内，以沈阳市为中心，以本溪市为原点，沿线途经本溪、辽阳、沈阳、铁岭、抚顺五个设区的市，并与北京—哈尔滨高速公路（国家高速G1，沈哈段）、沈阳—吉林高速公路（国家高速G1212）、丹东—阜新高速公路（国家高速G1113，沈丹段）、沈阳—海口高速公路（国家高速G15）、北京—哈尔滨高速公路（国家高速G1，京沈段）、丹东—阜新高速公路（国家高速G1113，沈阜段）、沈阳—康平高速公路（沈康高速公路，辽高速S2）相衔接 。
辽中地区环线高速公路区位图
线路互通
截止2021年9月，辽中地区环线高速公路沿线互通为：
辽中地区环线高速公路互通一览 | |||
|---|---|---|---|
互通名称 | 所属区域 | 对接线路 | |
本溪—辽阳—辽中部分（由东向西） | |||
桥头枢纽互通 | 本溪市 | 平山区 | 丹东—阜新高速公路（国家高速G1113） |
北瑷线（206省道） | |||
北台互通 | 沈环线（106省道） | ||
弓长岭互通 | 辽阳市 | 弓长岭区 | |
小屯互通 | 文圣区 | ||
辽阳南互通 | 宏伟区 | 320省道 | |
首山互通 | 辽阳县 | 101省道 | |
（枢纽） | 太子河区 | 沈阳—海口高速公路（国家高速G15） | |
黄泥洼互通 | 沈环线（106省道） | ||
辽中南互通 | 沈阳市 | 辽中区 | 北京—抚远公路（102国道）、沈盘线（107省道） |
辽中西立交 | 北京—哈尔滨高速公路（国家高速G1） | ||
辽中—新民部分（由南向北） | |||
辽中西立交 | 沈阳市 | 辽中区 | 北京—哈尔滨高速公路（国家高速G1） |
满都户互通 | 小小线（304省道） | ||
金五台子互通 | 新民市 | 沈环线（106省道） | |
新民互通 | 通化—武汉公路（230国道） | ||
（枢纽） | 丹东—阜新高速公路（国家高速G1113） 新民—鲁北高速公路（国家高速G2511） | ||
新民—铁岭部分（由西向东） | |||
（枢纽） | 沈阳市 | 新民市 | 丹东—阜新高速公路（国家高速G1113） 新民—鲁北高速公路（国家高速G2511） |
公主屯互通 | 村道 | ||
陶屯互通 | 101国道 | ||
三面船互通 | 法库县 | 叶苗线 | |
（枢纽） | 沈阳—康平高速公路（辽高速S2） | ||
腰堡立交 | 铁岭市 | 铁岭县 | 北京—哈尔滨高速公路（国家高速G1） |
腰堡北互通 | 北京—抚远公路（102国道） | ||
铁岭—本溪部分（由北向南） | |||
腰堡北互通 | 铁岭市 | 铁岭县 | 北京—抚远公路（102国道） |
李千户互通 | 沈环线（106省道） | ||
三岔子互通 | 沈平线（102省道） | ||
前岭立交 | 抚顺市 | 东洲区 | 沈阳—吉林高速公路（国家高速G1212） |
东洲互通 | 金洋线 | ||
石文互通 | 抚顺县 | 通化—武汉公路（230国道） | |
高官互通 | 本溪市 | 本溪满族自治县 | 沈环线（106省道） |
（枢纽） | 明山区 | 丹东—阜新高速公路（国家高速G1113） | |
丹阜高速公路利用段（由南向北） | |||
桥头枢纽互通 | 本溪市 | 平山区 | 丹东—阜新高速公路（国家高速G1113）（共线开始） |
北瑷线（206省道） | |||
本溪南互通 | 明山区 | 文化路、天门路 | |
本溪互通 | 丹东—霍林河公路（304国道） 集安—明山公路（506国道） 沈环线（106省道）、滨河南路 | ||
本溪北互通 | 丹东—霍林河公路（304国道） | ||
（枢纽） | 丹东—阜新高速公路（国家高速G1113）（共线结束） | ||
注：由于《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017）的规定，环线视为开放线段的组合，本表按辽中地区环线高速公路（国家高速G91）的里程传递方向依次陈列各组成段，各处互通并按各组成的自身走向排列 | |||
参考资料： | |||
服务设施
截至2021年9月，辽中地区环线高速公路沿线配套建设的服务区为：
辽中地区环线高速公路服务区一览（顺时针方向） | ||
|---|---|---|
服务区名称 | 功能 | 里程 |
首山服务区 | / | 60千米 |
辽中南服务区 | / | 110千米 |
柳河服务区 | / | 159千米 |
兰旗堡服务区 | / | 216千米 |
李千户服务区 | / | 273千米 |
英守服务区 | / | 343千米 |
参考资料： | ||
辅助设施
声屏障
2018年12月，辽中地区环线高速公路铁岭至本溪段通车时，线路的穿越萨尔浒省级风景名胜区路段，因沿线范围内有中国林蛙等10种辽宁省级重点保护野生动物，具备含声环境敏感点共41处，该路段安装总长1800延米声屏障及安装隔声窗 。
本辽辽高速
本溪—辽阳—辽中高速公路起自本溪市桥头镇，与沈丹高速公路互通，经由辽阳市，终至沈阳市辽中区城郊街道（原辽中县城郊乡，2016年4月，辽中县撤县设区 ）、与京沈高速公路相接，全长115千米，已于2007年9月27日通车。
辽新高速
辽中—新民高速公路南起辽中区城郊乡下万子村，北止新民市城郊乡巨流河村西。起点与本溪至辽中段终点相接，终点与沈阳至彰武高速公路十字交叉(设置新民东枢纽互通立交)，路线全长67千米，已于2009年9月25日通车。
新铁高速
新民—铁岭高速公路东起新民市城郊乡，西至铁岭县腰堡镇范家屯村，路线全长75千米，已于2012年9月26日通车。
铁本高速
铁岭—本溪段高速公路北起铁岭县腰堡镇，与辽宁中部环线高速公路新民至铁岭段对接；南至明山区高台子镇，与丹阜高速公路相接。路线全长119千米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80千米/小时，2015年6月控制性工程先期开工，于2018年12月11日通车 。
丹阜高速公路利用段
辽中地区环线高速公路利用丹东—阜新高速公路平山区桥头镇至明山区高台子镇段 。
辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段（铁本高速高速公路）的开通，不但为黑龙江、吉林以及辽宁省北部地区与抚顺、本溪、丹东地区交通联系开辟了新的通行路线，还能疏导外省的过境车辆、缓解高速路的通行压力，对于优化社会发展环境，加强地区间交流，推进地方经济发展具有重要意义 。 （《本溪晚报》 评）
