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沈山铁路 编辑
沈山铁路，连接了河北省秦皇岛市山海关区和辽宁省沈阳市，全长425.2公里，其中辽宁境内长416.2公里，该线为中国最早的唐胥铁路逐渐扩展而成。东接沈大线、沈吉线、沈丹线；西接京哈线、津山线，沿线与大郑线、锦承线相连，为关内外主要运输通道，沈山铁路是货流密度最大的线路之一。其客运车站有：山海关站、绥中站、兴城站、葫芦岛站、锦州站、沟帮子站、大虎山站、新民站、沈阳站。
中文名：沈山铁路
外文名：ShenyAng-Shanhaiguan Railway
开通日期：1899年
线路长度：425.2 km
设计速度：160 km/h
运营速度：120 km/h
铁路等级：国铁Ⅰ级
起止站点：沈阳站、山海关站
隶属单位：中国铁路沈阳局集团有限公司
车站数量：35个
经过城市：沈阳市、锦州市、葫芦岛市、秦皇岛市
解放后对沈山线进行了改造，根除了线路的水患，建成了复线，全部装置了自动闭塞设备，使铁路的质量和通过能力大为提高。铺设了无缝长钢轨线路，使列车允许运行速度由过去每小时90公里提高到160公里。
新京哈线开通后，使压煤改线后的京哈铁路造成一个相当大的曲线，大大限制了列车的通过能力和速度。为配合铁道部在中国铁路第六次大提速在新京哈铁路等主要铁路干线开行最高速度达200km/h的高速列车，自2006年12月31日18时起，京秦铁路、秦沈客运专线和原京哈铁路哈尔滨至沈阳北段合并为京哈铁路新线，山海关至沈阳段改称沈山铁路，沈阳至沈阳北段并入沈大铁路。
2023年3月中旬开始至5月份，中国铁路沈阳局集团有限公司对沈山线设备开展大规模集中整修，为铁路安全提供保障。
车站 | 距起点距离 | 等级 | 连接线路 |
|---|---|---|---|
沈阳站 | 0 | 特 | 沈大铁路、沈抚城际铁路、皇姑屯线 |
揽军屯站 | 5.0 | 四 | - |
于洪站 | 13.6 | 三 | 于虎支线、沈于铁路 |
裕国站 | 20.0 | 特 | 皇姑屯线、沈山北道线 |
马三家站 | 25.2 | 四 | - |
三台站 | 33.8 | 沈金铁路 | |
兴隆店站 | 43.4 | - | |
高台山站 | 60.3 | 高新铁路 | |
新民站 | 66.1 | 三 | - |
大红旗站 | 88.3 | 四 | - |
绕阳河站 | 103.5 | - | |
唐家站 | 125.1 | - | |
大虎山站 | 136.7 | 二 | 大郑铁路 |
高山子站 | 146.6 | 四 | - |
青堆子站 | 163.1 | - | |
沟帮子站 | 178.7 | 三 | 沟海铁路 |
石山站 | 203.4 | - | |
红旗站 | 211.9 | 四 | - |
凌海站 | 219.0 | 三 | - |
双羊店站 | 230.2 | 四 | - |
锦州站 | 242.0 | 一 | 锦承铁路 |
桃园站 | 247.7 | 四 | - |
女儿河站 | 253 | 三 | 南票支线 |
高桥镇站 | 272.6 | 高天铁路 | |
塔山站 | 283.2 | 四 | 魏塔铁路 |
葫芦岛站 | 292.5 | 一 | 锦葫支线 |
兴城站 | 313.5 | 三 | - |
大甸站 | 319.4 | 四 | - |
沙后所站 | 334.1 | - | |
东辛庄站 | 350.2 | - | |
绥中站 | 360.6 | 三 | - |
前卫站 | 386.3 | 四 | 绥中港疏港铁路 |
高岭站 | 397.4 | - | |
万家屯站 | 415.2 | - | |
山海关站 | 425.2 | 特 | 京哈铁路、津山铁路 |
