雪野站（Xueye Railway STATion），位于中国山东省济南市境内，是由中国铁路济南局集团有限公司管辖的客运站，也是济莱高速铁路的中间站。2022年2月17日，雪野站综合配套建设项目开工建设；8月15日，雪野站前广场主体结构封顶；12月30日，雪野站投用运营。截至2022年9月，雪野站总建筑面积41502.28平方米，站房建筑面积14232.67平方米；截至2022年12月，雪野站站台规模为2台4线。

中文名：雪野站

外文名：Xueye Railway Station

投用日期：2022年12月30日

所属地区：中国山东省济南市

主要线路：济莱高速铁路

区域管理：中国铁路济南局集团有限公司

建筑面积：41502.28 m²（截至2022年9月）

站台规模：2台4线（截至2022年12月）

车站地址：山东省济南市莱芜区雪野街道

2022年2月17日，雪野站综合配套建设项目开工建设 。8月15日，雪野站前广场主体结构封顶 。9月13日，雪野站候车大厅装饰装修作为济莱高速铁路全线新建站房的样板工程通过评估 。12月30日，雪野站投用运营 。

在雪野站举办的济莱高铁开通仪式

建筑设计

设计理念

雪野站站房

雪野站站前广场与山体公园一体化设计，站前广场采用上跨结构，并建造了绕山的栈道公园，整体呈现为公园式山水高铁站 ；造型上，站前广场以雪野湖水岸线为模型进行设计 。站前广场的隔离墩外形来源于传统礼器玉琮，顶部结合济南市花荷花、玫瑰造型，侧面为“荷谐玫好”字样，形成具有泉城特色的融合设计 。

隔离墩

雪野站泛光照明系统为站房三面亮化效果，具备节日、平日、深夜三种模式功能，大量使用洗墙灯、地埋灯及RGBW可调色灯具，具备接入济南夜景照明控制管理平台进行智慧管控的功能，可与济莱高速铁路五站实现全线联动 。

夜深人静的雪野站

建筑参数

最能体现雪野站之“高”

截至2022年12月，雪野站站台为（450×9×1.25）立方米规格，设有12米宽进、出站合用地道，共有1200个座位 。

整体布局

雪野站分为上、下两层。上层为站前广场和站房。站前广场与山体公园一体化设计，打造景区公园式站前广场。站房于站前广场东北侧，站房候车厅内两侧布置公共卫生间，站房西侧设有饮水处、公安值班室和客运值班室。下层是公交大巴以及社会车辆停车场和地下通廊，方便乘客出入站。从下层到上层需从站前广场旁的人行道进入，或者直接搭乘垂直电梯到达站前广场，再从站前广场进入站房 。

烈日之下的雪野站

高铁列车停靠在雪野站

票务服务

截至2022年12月，雪野站设有进站闸机10个，售票机4个，综合服务中心设有服务窗口4个 。

服务设施

综合服务中心

截至2022年12月，雪野站设有综合服务中心，可以为旅客提供问询等服务 。

VIP候车室

截至2022年12月，雪野站设有VIP候车室 。

VIP候车室

候车室

公交线路

雪野站下层的公交

技术难题

建设难题

雪野站房屋顶设计提取了山水元素，独特的造型对施工提出更高要求。网架屋顶结构安装高度较高，纵横向跨度较大，网架全部由钢管构件焊接而成，整个钢结构网架重达900吨。如采用常规的分件高空散装方案，存在较大的质量、安全风险以及工作量大 。

雪野站房候车大厅东西跨度100米，南北跨度50米，最高点达26.5米，钢结构允许吊顶接驳的抱箍点数量无法满足龙骨的间距要求，整体施工难度大 。

群山峻峦下的雪野站

施工技术

施工中的雪野站

雪野站装饰团队将铝板龙骨与吊顶转换层融合，在场外拼装，再整体吊装，既满足钢结构受力要求，保证施工质量，又缩短了铝板龙骨施工周期 。

技术创新

雪野站在能源利用方面，站房屋顶敷设分布式光伏发电项目，每年发电量可达100万千瓦时，自发自用、余电上网；空调系统集约性的提升，有效降低空调系统能耗；采取双中空暖边玻璃提高幕墙整体热工性能，提高室内光照，优化板材形状，降低光污染 。

所获荣誉

在国内绿色建筑评价体系中，雪野站获最高级别的绿色三星级建筑 。

迎接晚霞的雪野站

文化墙

铁路诗歌