齐河黄河大桥（Qihe Yellow River Bridge），是中国山东省境内连接济南市与德州市的过河通道，位于黄河水道之上，是齐河县的民生工程。齐河黄河大桥于2014年8月16日动工兴建；于2017年3月26日完成主桥合龙工程，大桥动工兴建；于2018年5月16日通车运营。齐河黄河大桥西起309国道，上跨黄河水道，东至济齐路；线路全长3767.9米，大桥全长2316米；桥面为双向六车道一级公路，设计速度为80千米/小时；项目总投资12亿人民币。

中文名：齐河黄河大桥

外文名：QiheYellow River Bridge

始建日期：2014年8月16日

投用日期：2018年5月16日

所属地区：中国山东省

类型：斜拉桥、公路桥、特大桥

长度：3767.9 m

宽度：38 m

车道设置：双向六车道

设计速度：80 km/h

起止位置：309国道、济齐路

途经线路：黄河大道

管理机构：齐河黄河大桥管理公司

齐河黄河大桥桥塔

2014年8月16日，济齐黄河大桥举行大桥项目施工合同签约仪式，大桥动工兴建； 11月20日，济齐黄河大桥施工人员进场。

2015年1月10日，济齐黄河大桥举进行大桥第一根钻孔桩开钻工作。

2016年3月8日，济齐黄河大桥完成首节钢箱梁架设工作； 8月14日，济齐黄河大桥完成塔柱建设工作。

2017年3月26日，济齐黄河大桥完成主桥合龙工程，大桥全线贯通； 5月24日，济齐黄河大桥更名为“齐河黄河大桥”； 7月25日，齐河黄河大桥进行桥面铺沥青铺设工作； 9月19日，齐河黄河大桥完成桥面铺沥青铺设工作。

2018年1月9日，齐河黄河大桥通过交工验收工作； 5月16日，齐河黄河大桥通车运营。

齐河黄河大桥位于中国山东省

建筑结构

整体布局

齐河黄河大桥分别由主桥、两座桥塔、斜拉桥、引桥及各立交匝道组成；主桥路段呈正西至正东方向布置。

齐河黄河大桥呈正西至正东方向布置

设计特点

设计参数

齐河黄河大桥线路全长3767.9米，大桥全长2316米，采用（40+175+410+175+40）米的跨径布置，主跨长410米，宽38米。主梁上缘全宽35.3米， 下缘全宽35.56米，边钢箱宽2.8米。顶板厚度为25毫米，底板厚度为35至45毫米，腹 板厚30毫米， 梁段标准长度为12米。索塔高134.5米，横梁长37米，宽7.1米，高4.5米。斜拉索梁上索距为12米，塔上索距为2.5米；大桥共设32对64根斜拉索，钢丝标准强度1670兆帕，直径7毫米。

区间测速

截至2019年11月，齐河黄河大桥设有区间测速装置，对大桥路段实时监控。

齐河黄河大桥景图

票价票制

截至2018年5月，齐河黄河大桥对德州、济南两地的鲁N、鲁A、鲁O、鲁W号牌的7座（含7座）以下的小型客车、军车、绿通车，执行任务的警车、消防车、工程救险车，实行免费通行。

通行事项

绿色通道

截至2018年6月，齐河黄河大桥设有绿色通道，方便运输鲜活农产品的车辆通行。

路段限速

截至2019年11月，齐河黄河大桥全线路段限速80千米/小时。

齐河黄河大桥收费站

交通流量

2018年5月16日，齐河黄河大桥通车运营

2018年10月1日至7日，齐河黄河大桥通行车流量达13万辆·次，日均车流量为1.86万辆·次，其中享受免费政策车辆为11.2万辆·次。

2018年5月16日至2019年5月16日，齐河黄河大桥总通行车辆为560多万辆·次，日均1.6万辆·次，累计免费通行车辆450万辆·次。

技术难题

齐河黄河大桥在建设时需要攻克的难题为：

齐河黄河大桥建设时存有多个难题

2、超高索塔大跨度上横梁复合式牛腿钢桁支架；

3、竖向钢筋整体式起升吊具；

4、钢梁起步段‘顶升— 滑移组合式’多功能倒梯形支架及施工方法；

5、索塔内置钢锚梁下承式吊具。

科研成果

荣誉表彰

交通方面

齐河黄河大桥开通后，将形成连接两地的30分钟交通圈，济南市民乘车穿过大桥前往泉城欧乐堡梦幻世界仅需12分钟，而齐河市民通过大桥前往高铁济南西站，也仅需15分钟。（德州新闻网 评）

生活方面

齐河黄河大桥开通，将进一步提升齐河城市集聚辐射功能，加速济德等地人流、物流、资金流、信息流的交流对接，吸引一批产业层次高、市场前景好、带动能力强的项目落户，成为齐河加速崛起的催化剂。（德州新闻网 评）