济南黄河第二公路大桥 编辑

中国山东省济南市境内桥梁
特别提示:本站内容仅供初步参考,难免存在疏漏、错误等情况,请您核实后再引用。对于用药、诊疗等医学专业内容,建议您直接咨询医生,以免错误用药或延误病情,本站内容不构成对您的任何建议、指导。

济南黄河第二公路大桥(Jinan Yellow River Bridge of Beijing–Taipei Expressway),简称济南黄河二桥,又称京台高速黄河大桥,是中国山东省境内一座连接济南市荫区和德州市齐河县的黄河大桥,为北京-台北高速公路(国家高速G3)的重要组成部分。济南黄河第二公路大桥1996年10月3日开工建设;1999年7月6日建成通车。济南黄河第二公路大桥,北起齐河县池庄,南止济南市槐荫区杨庄险工,全长5750米,主桥长947.66米。桥面为双向六车道高速公路,设计速度120千米/小时。

基本信息

编辑

中文名:济南黄河第二公路大桥

外文名:Jinan Yellow River Bridge of Beijing–Taipei Expressway

始建时间:1996年10月

投用时间:1999年7月6日

所属地区:中国山东省济南市

类型:特大桥、梁式桥

长度:5750 m

宽度:35.5 m

车道设置:双向六车道

设计速度:120 km/h

管理机构:山东高速公路股份有限公司济南分公司

建设历程

编辑
1996年10月3日,济南黄河第二公路大桥开工建设 。

1999年7月6日,济南黄河第二公路大桥建成通车 。

桥梁设计

编辑
济南黄河第二公路大桥位于京台高速济南黄河段上,北起池庄互通立交桥,南止大杨庄互通立交桥,全长5750米,主桥长970.57米,引桥长4157.84米。主桥上部结构为五跨预应钢筋混凝土连续刚构,主孔跨径210米;引桥上部结构为35米跨径预应力钢筋混凝土T梁。设计行车速度120千米/小时,桥宽35.5米,双向6车道,设计荷载为汽-超20级、挂车-120 。

建设成果

编辑
济南黄河第二公路大桥是全国跨越黄河的第一座高速公路桥梁 。