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经十路 编辑
经十路(Jingshi Road)是中国山东省济南市境内连接章丘区与长清区的城市主干路,为横贯山东省城地区的东西中轴靠南线路。1941年,济南开辟“兴亚大路”;1946年,“兴亚大路”改名为“经十路”;2003年,经十路道路拓宽改造及环境建设工程全面开工;2004年,经十路全面通车;2024年,经十路东延段通车。经十路是荣成—兰州公路(G309)的一部分;起于章丘双山街道与普集街道交界处,止于长清陈庄路口;广义经十路全长90余千米,狭义经十路30余千米,设计速度为80千米/时。
经十路
1941年,济南新辟广场东沟至营市街路基,宽16米,命名为“兴亚大路”。1946年,“兴亚大路”改名为“经十路”。
1949年后,经十路经多次向东延伸、加宽和铺装路面,并把营市街至段店桥路段并入形成该路。
1989年,经十路东起济王公路,西连段店路、济长路,全长9.34千米,为快慢行的三块板路面,全宽50米。
2002年,经十东路延长改造改造,全长13千米,西至燕山立交桥,东头为邢村立交桥。
2003年,经十路道路拓宽改造及环境建设工程全面开工。
2004年,经十路全线通车,承载了济南“东拓”发展。
2005年8月,济南市人民政府批准对经十路起止点进行变更 。
2020年5月15日,济南轨道交通对经十路北侧部分非机动车道(博文路—景观三号路区间)进行围挡施工 。
2024年1月, 从济南交通运输部门获悉,国道309章丘东段(经十路东延项目)年内建成通车。
2024年7月8日,国道309改扩建(经十路东延)封闭施工路段已经放开,部分道路标线及信号灯规设完毕,车辆可在改扩建后的道路上顺畅行驶。
线路走向
走向
经十路是荣成—兰州公路(309国道)的一部分,自西向东分别经过济南市长清区、槐荫区、市中区、历下区、历城区、章丘区,其中经十东路东起章丘双山街道与普集街道交界处,西至历城区邢村立交桥;经十路东起邢村立交桥,西至京台高速济南西立交桥;经十西路东起京台高速济南西立交桥,西南至长清陈庄路口 。线路互通
路口名称 | 所属区域 | 对接路段 | 所属区段 |
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章丘区委党校 | 章丘区 | 湖山大街、青云大道 | 经十东路 |
唐王山公园 | 双山大街 | ||
圣井立交桥 | 绣源西街 | ||
危山风景区 | 潘王路 | ||
山东现代学院 | 历城区 | 济南绕城二环高速公路 | |
孙村立交桥 | 春晖路、旅游路 | ||
唐冶立交桥 | 唐冶中路 | ||
邢村立交桥 | 济南市绕城高速公路(国家高速G2001) | 经十路 | |
山东建筑大学 | 凤鸣路 | ||
北胡 | 凤凰路 | ||
草山岭东 | 历下区 | 舜华路 | |
济南奥林匹克体育中心 | 奥体中路 | ||
济南奥林匹克体育中心西 | 奥体西路 | ||
历下广场 | 转山西路 | ||
山东博物馆 | 洪山路 | ||
浆水泉路路口 | 浆水泉路 | ||
燕山立交 | 二环东路 | ||
山大路路口 | 山大路、燕子山西路 | ||
千佛山 | 历山路 | ||
玉函立交桥 | 市中区 | 玉函路、青年西路 | |
八一立交桥 | 纬二路、英雄山路 | ||
五里牌坊 | 槐荫区 | 纬十二路、阳光新路 | |
市立五院 | 南辛庄西路、营市街 | ||
腊山立交桥 | 二环西路 | ||
大杨 | 齐州路、齐鲁大道、党杨路 | ||
平安街道南 | 长清区 | 平安南路 | 经十西路 |
晶恒工业园 | 紫薇路 | ||
长清城区 | 峰山路 | ||
文昌街道 | 中川街 | ||
长清一中 | 龙泉街 | ||
长清大学城南 | 丹桂路 | ||
陈庄路口 | 峰山路 | ||
参考资料: |
设计参数
技术标准/设计参数 | |
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公路等级 | 一级公路 |
道路等级 | 城市主干路 |
线路里程 | 狭义:30余千米 广义(含经十西路、经十东路):90余千米 |
路幅宽度 | 60米(大部分) |
车道规模 | 双向十车道 |
设计速度 | 80千米/时 |
参考资料: |
绿化
经十路东段设计依山就势,以突出植物景观,实现生态效益为目标,使绿化与周围山体融合;经十路红线外增加行道树,形成林荫大道,增加节点绿化,乔灌结合,黄山栾、法桐、国槐分段变化,并通过沿街单位的透气墙与周围环境融为一体,交相辉映,绿量充足 。
水”“荷”“柳”文化风景
截至2018年5月,经十路以“水”作为景观元素,采用传统彩色陶土砖组成单喷喷泉,富有现代气息的跌水喷泉,能展现济南传统和现代景观的不同;以“荷花”作为景观元素,铺装设计成大小不一的荷叶状铺地,路边广场可设计水幕,再配合软质景观,以形成视觉焦点;以“柳”作为景观元素,在过街天桥的设计中,采用夸张柳叶曲线,状如泉涌、形似柳叶,造型自然而富有韵律,地域文化特色鲜明,能较好地优化道路景观 。
通行事项
2020年5月15日起至2023年5月14日,济南轨道交通集团对经十路北侧部分非机动车道(博文路—景观三号路区间)进行围挡施工。原北侧非机动车道改为行人通道,原北侧机动车道改为非机动车与机动车混合通行,非机动车优先,其他车道通行方式不变 。
技术难题
经十路夜景
经十路路面结构按I级城市主干道标准进行设计,快车道72厘米的结构层厚度,与面层SMA新材料相匹配,确保了道路结构的强度要求和行车舒适度,解决了全市长期以来因道路结构强度偏低而造成的整体寿命下降问题。而路口处路面基层采用沥青稳定大碎石新材料,施工速度快、性能好 。
腊山立交桥位于经十路与二环西路交叉口,其西口处采用新式“双杆双层”限高杆,这种限高杆在每条机动车道都加装了一条轻型低价杆体,形成了“分道设置限高杆”的模式,一旦一条车道的杆体受损,不会影响其他车道通行使用 。
重点工程
邢村立交桥
邢村立交桥位于济南市历城区唐冶新城,为下沉式互通立交桥 。
燕山立交桥
燕山立交桥为半苜蓿叶+定向匝道式互通立交。该立交范围内南北、东西向道路均为高架桥,高架桥均以挡土墙与地面连接。该互通立交南北向为104国道横穿市区路段,于2004年建成通车。燕山立交桥采用顶升北侧坡面使其与二环东路高架路齐平对接成为高架路的一部分的顶升方案 。
八一立交桥
纬二路与经十路的交叉口是济南市八一立交桥的所在地,设计的苜蓿叶互通式立体交叉,做到了机动车与非机动车以及行人的彻底分流,机动车的通过能力比环形交叉可以提高3倍多 。
荣誉表彰
2005年,经十路道路及环境建设工程被评为“山东省市政金杯示范工程” 。
2006年1月,经十路道路及环境建设工程获得中国建设工程鲁班奖(国家优质工程) 。
沿途地标
截至2018年,经十路途经山东省体育中心、济南奥体中心、山东博物馆、山东电视台、山东大学千佛山校区、千佛山、济南中央商务区、汉峪金谷等众多地标性区域 。
路名典故
经十路又称“十大马路”,在1904年胶济铁路通车,济南自此开埠,以东西为经、南北为纬,因为当时济南纺织业兴盛,因古时织物“长者为经、短者为纬”,将经纬路道路如此命名。随着城市发展,经纬路的范围也不断扩大 。
门牌排序
经十路采取零点丈量的方法,经十西路、经十路、经十东路都以“米”为单位,从各段的东起点向西终点开始丈量,到每个建筑物门口中间位置的距离,为其门牌号码,路南是双号,路北是单号 。