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朱利奥·杜黑 编辑
朱利奥·杜黑(Giulio Douhet,1869年5月30日—1930年2月15日),意大利将军、军事理论家。出生于意大利南部那不勒斯以北23公里处一个名字叫卡塞塔的小镇。他出身于军人世家,家中几代都为萨伏依王室服务。由于受家庭熏陶,他自幼立志继承父业,从军习武。他曾以敏锐的眼光看到了飞机对未来战争的影响,并首先系统地提出了制空权理论,从而在世界军事理论家之林占据了不可动摇的一席。杜黑的制空权理论对两次世界大战之间各国的空军建设,尤其对轰炸机的发展有过重要的影响。
中文名:朱利奥.杜黑
外文名:Giulio Douhet
国籍:意大利
出生日期:1869年5月30日
逝世日期:1930年2月15日
毕业院校:军事工程学校,陆军大学
职业:军事理论家
主要成就:制空权理论的倡导者
出生地:意大利那不勒斯
代表作品:《制空权》
学习阶段
杜黑
他先是进入都灵军事工程学校学习,由于学习刻苦,成绩优异,1888年毕业时,被直接授予炮兵中尉军衔,时年19岁。后来,杜黑又进入陆军大学学习,研究有关现代战争的战略战术以及战争中的后勤问题。毕业后,他被派到陆军许多岗位上工作。出任官职
无论在哪里,他都致力于科学技术与军事应用相结合。深厚的科技知识和军事知识功底,使他工作成绩十分突出,很快就晋升为上尉,并调到陆军参谋部工作。
20世纪初,他受命参加研究意大利军队的机械化问题,预见到飞机在军事上将有重大的作用,从此走上了一条探索研究空军理论的坎坷人生之路。
1912年他出任意大利第一个航空营营长的助手。在当年的最后的几个月中,他经过大量细致的调查研究,向陆军部递交了一纷关于航空兵的研究报告,通常称之为“杜黑报告”,他在这篇报告中详细论述了组建空军的必要性以及空军的组织结构,飞机和人员的数量等等。这篇报告中的几乎所有结论后来都为陆军部所接受,并成为意大利空军建设的基本框架。
随后到1915年,他一直担任航空营营长。
1915 年5月意大利参加第一次世界大战时,任师参谋长。杜黑多次建议组织500架轰炸机的航空队参战,轰炸奥军后方以夺取胜利,但遭到最高军事当局的拒绝。
被判入狱
杜黑对军事当局不能正确使用空中力量的做法日益不满,批评也越来越尖锐。最后,他向最高当局提交了一份书面报告,严厉指责意大利陆军司令指挥无能,对战争毫无准备,致使意大利不能取得胜利。这份报告激怒了最高当局。
1916年9月16日,他被解除职务并被送上军事法庭。10月,军事法庭认定杜黑犯有泄露军事情报罪,判处他1年监禁,并罚款。
理论成形
提出一个新的思想、创立一个新的学说非常困难,而让人们普遍接受一种新思想、新学说就更加困难。然而,菲纳斯第尔监狱的高墙、铁门并没有使一心探求空中战略理论的杜黑向保守势力低头。他利用在狱中的时间,给政府和军队中的当权者写信,陈述自己对发展意大利航空兵的建议。同时,他深入思考了协约国的战略问题。
1917年6月,杜黑提出了明确而完整的战略轰炸理论。他指出,敌人强有力的防御,已使运用协约国陆军进行突破的任何希望成为泡影。因此,他主张,最好的方法是夺取制空权,然后摧毁敌人生死攸关的部分,包括敌人的供给源和人民的抵抗意志;敌人会由于工业潜力被摧毁而屈膝投降。在获释的前几天,他给意大利内阁写了一封长信,建议组成一支统一的协约国航空兵部队去攻击敌人国土。从8月2日起,意大利陆军使用卡普洛尼式轰炸机对奥匈帝国进行了十几次空袭,相当成功。杜黑获悉此事,即刻写信给卡普洛尼,以示祝贺。
1917 年11月,意军在卡波雷托战役惨败。事后,意大利政府调查战败原因,认为杜黑当年对统帅部的批评是正确的。
1918年为其恢复名誉,同年1月出任意大利陆军航空署主任。但不久,他体会到军队中保守势力强大,因此选择退役。
1920年初,意大利军事法庭开庭审议杜黑的上诉,很快做出判决,完全免除杜黑先前的罪名,为其公开平反昭雪。此后,他便将全部精力投入到总结一战的经验教训,创立空军战略理论的研究工作之中。1921年,在意大利陆军司令迪亚斯和陆海军部的支持下,他的第一部著作《制空权》一书正式出版发行,这标志着他的空军战略理论终于创立了。他很快就被重新邀请回到军队,并被授予少将军衔。
1922年,他参加了墨索里尼组织的“向罗马进军”的行动。墨索里尼夺得政权后,邀请他出任意大利航空部部长。由于不愿为政务缠身而妨碍自己自由发表见解,于6月4日离开了他曾想尽职终生的军队,成为一名普通老百姓。专事空军理论的研究,先后出版了《未来战争的可能面貌》、《扼要的重述》、《一九xx年的战争》等有关空军建设和运用的论著,在与各种不同意见的争论中,不断发展和完善了他所创立的空军战略学说。
《制空权》流传较广,主要论述空中战争、空军的组织、制空权、独立航空与辅助航空、军用航空与民用航空等。杜黑根据飞机在第一次世界大战中的运用,第一个比较系统地提出空军建设和作战的理论。杜黑的理论,对两次世界大战之间各国的空军建设,尤其对轰炸机的发展曾有过重要影响。实践证明,他的一些观点直到现在仍然值得重视。但他夸大空军的作用,认为单靠空军轰炸就能赢得战争胜利,则是错误的,(1999年,美国对南斯拉夫的空袭是“不对称战争”,也就表明在“不对称”情况下,完全可以依靠空军取得胜利。但在双方力量均等的情况下,空军强大的握有优势。)但是联系当时的实际情况,杜黑对于空军作用的过分夸大不过是为了引起当局对于《制空权》理论的足够重视,却也无可厚非。
伟人逝世
1930年2月15日,空军理论巨匠、空军战略学说创始人——杜黑因病在罗马悄然离开人世,享年61岁。
“胜利对那些能预见战争特性变化的人微笑,而不是对那些等待变化发生后才去适应的人。”
简介
1921年,杜黑倾尽毕生心血的空军战略研究终结硕果——他的空军战略名著《制空权》一书问世了。该书以“制空权”为中心,从战略高度论述了有关空军建设和作战使用的许多问题,是一部专门论述空军战略理论的著名军事著作,也是地缘政治理论中空权理论的代表作,在军事学术史上占有重要地位,曾先后3次再版。1921年,《制空权》初版时只有“战争的新形式”、“独立空军”、“空中作战”、“空中战争的组织”4章。
1927年再版时,原有的4章合为第一篇,此外又新增了第二篇,进一步强调了制空权的重要性。
1932年,出版第三版时,原有的两篇合为第一部,仍名为“制空权”,并在此基础上,增加了新收入的“未来战争的可能面貌”、“扼要的重复”和“一九××年的战争”3部论著。第三版后来被译成英文。这个英文本成为《制空权》一书流传最广的一个版本。
1955年,杜黑逝世25周年时,意大利出版了《制空权》第四版。第一部确立了杜黑空军战略学说的基本思想,其后3部则逐步发展和完善了这一理论体系。
观点
1. 制空权是赢得一切战争胜利的前提。杜黑指出:“掌握制空权就是胜利。没有制空权就注定要失败,并接受战胜者愿意强加的任何条件。”他把此信条视为进行战争的基本原则,把夺取制空权作为保证国防的必要和充分的条件。杜黑并不是最早提出制空权概念的人,但他第一个给出了“制空权”的较为科学的经典性定义,即“掌握制空权表示一种态势,能阻止敌人飞行,同时能保持自己飞行”。
对于夺取制空权的方法,杜黑指出就是采取空中进攻行动。积极的进攻行动不仅是夺取制空权的重要方法,也是掌握整个战争主动权的前提。进攻行动中最有效的方法就是摧毁敌机于地面,通过空战或采取其它防御性措施是不可能夺取制空权的。
对于夺取制空权的条件,杜黑指出:“制空权除了依靠一支强大的空军外是无法夺取的。”为保证有效地夺取制空权,空军应该由轰炸机、战斗机和少量侦察机组成,其中进攻性力量应该占主体,也就是说,空军是一支进攻性力量,不适用于防御,这是由其特性决定的。
2. 独立的空中作战是未来战争战略行动的主要样式,空中战场将是决定性战场。杜黑敏锐地注意到,随着工业化进程的扩展,战争行动出现了“总体化”的趋势。他认为:“现今的社会组织形式已经使战争带有一种全民特性,即国家全体居民和全部资源都被吸入战争熔炉中。而且,既然社会肯定继续沿着这个方向发展,那么人类将能预见到,未来战争在特性和范围上都将是总体的。”在这种总体战争中,影响战争胜负的诸因素已经发生了变化。民众摆脱了在以往战争中所处的被动从属地位,成为可以影响战争胜负的能动因素。同时,在工业化程度逐步提高的情况下,物质条件的影响程度和军民抵抗意志的反作用力都空前增大。这种全新的战争特性必然要求全新的战略思想、作战理论、力量结构。在这一见解的基础上,杜黑认为,在总体战条件下,国家进行战争的物质基础、军队及民众的战斗决心与抵抗意志是影响战争胜负的力量重心,对力量重心的直接打击,将有助于加速战争进程并影响战争结局,而航空武器的出现使未来战争的面貌发生了革命性的变化,提供了直接打击对方力量重心的手段。因此,未来战争将不再是类似于第一次世界大战那样的线式作战,由空中力量进行的独立空中作战是未来战争的主要战略行动样式,空中力量所具有的独特能力将使空中战场成为决定性的战场。只要对敌国城市和居民进行狂轰滥炸,必能摧毁其抵抗意志,使敌国在军事力量尚存的情况下认败求降。
3. 空军应当成为国家军事力量的主体。这是前述观点的引申。杜黑指出:“为了保证国防,一个国家所做的一切都应当为着一个目标,即在一旦发生战争时掌握最有效的手段夺取制空权。”因此,他明确提出了与意大利以及其它许多国家国防政策格格不入的,甚至是严重对立的观点,即“除非拥有一支在战争中能夺取制空权的空军,充分的国防才可能得到保证”。
在空军建设方针上,他用“独立空军”一词概括这个新军种的性质,其使命是在独立于传统陆上、海上战场的全新的空中战场执行夺取制空权的任务。他主张独立空军应该由突击敌人地面(水上)目标的轰炸队和对付敌方抗击的空战队组成。他坚决反对组建配属于陆军和海军部队的航空兵部队,认为这种部队“无用、多余且有害无益”。同时,他也极力反对发展防空力量,认为这种防御性的措施不仅徒劳,而且还将有损于独立空军的建设。
杜黑认为,由于空中力量独特的能力,传统陆军、海军的作用在迅速下降。在未来战争中,陆、海军的价值是“虚构的”,在他看来,继续注重陆、海军的建设就是“在做损害国防准备的蠢事”。因此在国防建设上,他要求保持一支能对付敌人有限进攻的小规模陆、海军部队即可,而应大力扩充空军部队;在战略运用上,陆、海军部队应该实施防御,而由独立空军实施进攻,夺取制空权,就能最终赢得战争的胜利。此外,他还提出,应发展民用航空事业,作为军用航空的后备。
作为一位善于深谋远虑的战略思想家,杜黑在20世纪初就已预见到了未来战争特性的变化,经过艰难探索磨砺之后,最终创立了一整套成熟的空军战略理论系统。由于其理论大胆创新,具有创造性,杜黑被西方誉为军事思想家和研究空军军事学术的先驱。
与杜黑并称为世界“三大空军战略家”的美国的米切尔、英国的特伦查德,都大量采用了他的思想,米切尔因而被称为“美国的杜黑”。杜黑的空军战略理论对世界各国的空军建设、世界战争的形式乃至20世纪中叶世界和平的维持,都产生了极其深远的影响。