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中印公路 编辑
自印度利多至中国昆明的国际军用战略公路
中印公路是第二次世界大战期间中美两国合作修建的自印度利多经缅甸至中国昆明的国际军用战略公路。曾命名为“史迪威公路”。其中,印度利多经缅甸密支那至中国云南边境畹町的路段,称为“利多公路”。
史迪威公路的历史照片
日军袭击珍珠港以后,加紧入侵东南亚。至1942年5月,已占领缅甸大部分地区和云南西部,切断了中国与同盟国之间最后的陆上交通线――滇缅公路。同盟国运往中国的作战物资,只能经喜马拉雅山空运,受到极大限制,因此决定尽快修建中印公路,粉碎日军对中国陆路的战略封锁。美国总统F.D.罗斯福认为,中印公路工程的重要性仅次于北非战局。修建中的中印公路
中印公路全长1730千米。其中利多至畹町段长770千米,路线经过印度东北部和缅甸北部的亚热带山岳丛林地区,由美军工程兵部队配属中国军队两个独立工兵团,并在当地民工协助下构筑。昆明至畹町段长960千米,路线基本上循沿原来的滇缅公路,由中国战时运输管理局滇缅公路工务局组织改建和抢修,美军派出工程兵筑路机械部队配合。通车后的中印公路
从1942年11月于利多动工起,至1945年1月全线通车,历时2年零3个月。筑路工程浩大,作业条件艰苦,环境恶劣,施工中经常受日军航空兵、炮兵的轰击。
中印公路建成以后,同盟国与中国之间恢复了陆上交通联系,盟军的军援物资可从印度利多经缅甸沿陆路直抵昆明,粉碎了日军的封锁计划。至日本投降前,中印公路共承运援华抗战物资5万余吨,为中国抗日战争取得胜利发挥了积极作用。
发布者:中国军事百科全书编审室