陈彤 编辑

一点资讯总裁
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陈彤,河南开封人,1967年生;于1997年参与新浪子公司北京四通利方信息技术有限公司下属的利方在线网站的初创工作,1998年3月正式加入公司。 并担任新浪执行副总裁、新浪网总编辑。陈彤拥有中欧国际工商学院工商管理硕士学位、中国人民大学新闻学硕士学位、北京理工大学通讯学硕士学位,以及北京工业大学电子工程学学士学位。2014年10月22日因个人原因从新浪公司离职。2014年11月4日,加盟小米公司,任副总裁,负责内容投资和内容运营。 2016年10月28日,一点资讯宣布陈彤加盟一点资讯出任总裁,同时兼任凤凰网联席总裁,并继续代表小米担任一点资讯董事。

基本信息

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本名:陈彤

民族:汉族

国籍:中国

生地:河南开封

出生日期:1967年

毕业院校:中国人民大学

代表作品:《新浪之道--门户网站新闻频道的运营》

主要成就:新浪网总编辑

别名:老沉

职务:一点资讯总裁,凤凰网联席总裁

人生经历

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陈彤陈彤

陈彤,河南开封人,于1997年参与了新浪子公司北京四通利方信息技术有限公司(现北京新浪信息技术有限公司)下属的利方在线网站的初创工作,并于1998年3月正式加入公司。

1997年4月至1998年8月,陈彤任利方在线体育沙龙版主;

1998年9月至1999年6月,任新浪网新闻中主编;

1998年,陈彤主持“法国 98足球风暴”网站一鸣惊人,创造了中文网站的访问记录。

1999年6月至2000年6月,任新浪网内容总监;

2000年6月至2002年5月,任新浪网中国区执行副总经理;

2002年5月至2003年11月,任公司副总裁兼总编辑;

2003年11月至2007年2月,任公司资深副总裁兼总编辑。

陈彤先生拥有中欧国际工商学院工商管理硕士学位、中国人民大学新闻学硕士学位、北京理工大学通讯学硕士学位,以及北京工业大学电子工程学学士学位。

2007年2月2014年10月,担任新浪执行副总裁兼总编辑

2014年10月22日离职新浪

2014年11月4日,加盟小米,出任小米副总裁,主管负责内容投资与内容运营。雷军专门在小米总部举行了欢迎陈彤加盟的发布会。

2016年10月28日,一点资讯宣布陈彤加盟一点资讯出任总裁,同时兼任凤凰网联席总裁,并继续代表小米担任一点资讯董事。

人物故事

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加入新浪

扩展图册

早在1997年北京理工大学研究生实习期间,作为杆球迷,陈彤来到新浪网的前身“利方在线”体育沙龙负责版主工作;

1998年,陈彤主持“法国 98足球风暴”网站便一鸣惊人,创造了中文网站的访问记录。“赛事开始之前,陈彤就开始搜集各队的消息,一般是到国外的体育网站聊天室打听即时比分,再贴到体育沙龙上;看着电视,用手录入再上传到网站上。陈彤和汪延曾经用手扶着电视天线搞球赛的网络转播。”正是这段经历,不仅为四通利方在后来发展成为新闻门户打下基础,也让陈彤从新浪的第一个网络编辑,成长为新浪网的总编辑。

之后,新浪网在科索沃战争及北约轰炸中国驻南联盟大使馆(1999)、台湾921大地震(1999年)、中国加入WTO、悉尼奥运会(2000年)、“9·11事件”(2001年)、雅典奥运会(2004年)重大事件的报道中,不断获得巨大成,确立了新浪网在全球中文网站中的优势。其中,新浪网对“9·11事件”的率先报道,成为网络新闻报道的经典成功案例。

陈彤陈彤

陈彤在1998年提出的“快速、全面、准确、客观”的新浪新闻“八字方针”至今仍被业界认可并沿用,而在其部门培养出来的新闻、体育、财经、科技、视频等各频道的编辑,活跃于中国的主流网站(其中不乏名网站总编、主编),新浪网运营部也因此被誉为网络编辑的“黄埔军校。通过全面整合传统媒体的内容及对突发事件的快速反应,奠定了新浪网作为中文第一门户的基础。那么,此后,陈彤领导的编辑团队在新浪博客、新浪微博拓 展等多项业务的运营中,体现了强大的团队执行,在新浪网从传统门户到与社交媒体融合的新媒体的变革中,发挥了中坚力作用

“2001年9月11日晚8点50分,新浪网新闻中心值班编辑苏雨农一个人值小夜班,从CNN播放第一架飞机撞击纽约世贸大楼之后的画面后,按照陈彤亲自制定的突发新闻处理流程,苏雨农迅速发出快讯:“一架飞机撞上纽约世界贸易中心”,以及手机头条短信新闻,成为中国各类媒体中最先发出的新闻和短信;并在短时期之内迅速作出专题报道。”

2002年5月起,陈彤出任新浪网总编辑、公司副总裁。作为中文网络媒体的先行者,陈彤带领的编辑团队最先建立起全球7*24小时滚动报道、专题报道、图文直播等一系列模式。

加入小米

陈彤陈彤

2014年11月,17年媒体老兵、新浪网原总编辑陈彤11月4日加盟小米,出任小米副总裁,主管负责内容投资与内容运营。雷军专门在小米总部举行了欢迎陈彤加盟的发布会。

名人博客

2005年,陈彤带领的新浪编辑团队,发起了名人博客战略,以徐静蕾、韩寒为代表的一大批名人及专业人士在新浪网相继开博,开创了门户网站大规模的用户自己上传内容(UGC)的时代,UGC的内容极大的补充了此前的门户依靠转载及整合的方式,大量的用户原创内容的上传,标志着新浪作为传统新闻门户的第一次转型成功。

微博战略

2009年7月,新浪CEO曹国伟推出新浪微博产品,自8月14日开始内测开始,新浪微博就采用了与新浪博客同样的推广策略,即主动邀请明星和名人开微博,并对他们进行实名认证。而陈彤领导的编辑团队再一次担负起该项战略的主力。

“最初的工作异常辛苦,不仅按照频道所覆盖的专业领域等逐步细分,并依照名人、政务及媒体三大方向及重要城市及省市的区域纬度,做了更加详细的分工。每一位编辑的考核,大多以微博拓展业绩为主,几乎所有的编辑,都有明确的指标。” 一位参与此事的编辑回忆道,“编辑积累的人脉资源及各频道的影响力,发挥了作用, 在微博名人面前,每一位编辑都是客服,陈彤为此建立了“围脖小秘书”、“微博辟谣小组”等专门团队”。

微博辟谣小组

2010年11月,在陈彤的直接领导下,新浪微博成立辟谣小组。据时任辟谣小组组长谭超所述,小组运行至2012年6月,共发布公开辟谣微博 291条,没有引起一次事实层面的争议,这得益于陈彤所提“没有百分之百的证据不辟谣”的严格要求,以及对每一条辟谣信息的最终把关。

小组常备7名专职编辑,日本发生9.0级地震等重大事件时增至30人。小组24小时不间断监控信息、吸纳用户举报,发现疑似谣言后通过信息源头 查找、网络深度搜索、电话连线当事者、实地探访等方式进行查证,多方位核实保证证据绝对可靠,辟谣后多渠道进行信息澄清,并对造谣者进行严格处罚。上述成 熟的机制帮助小组最快在半小时内澄清谣言,但谣言的复杂和模糊性有时也让小组耗费两三周时间去寻找最可靠的证据。

类似微博辟谣小组的全职辟谣机构,在全球社交网站上没有先例,该小组开创性的工作,极大地保障了微博的发展秩序和舆论环境,也是一次极具学术价值的成功实践。微博的成功,及其与门户的结合,无疑成为新浪网作为门户的又一次成功转型:即移动时代的门户加社交网站。

2014年3月,新浪网对马来西亚航空MH370失联报道,成为“门户加社交”报道方式的经典案例。陈彤领导下的编辑团队,在此次报道的速度、深度、准确度以及包括视频、自媒体在内的全媒体整合报道方式等方面,不仅全面超越其他的传统中文媒体,也超过任何其他的中文网站,在社交媒体时代,在航空灾难性等重大突发事件报道中,依然引领媒体发展潮流。

个人作品

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陈彤将自己探索互联网新闻传播规律的经历和体会总结于与其新浪同事曾祥雪合著的《新浪之道--门户网站新闻频道的运营》一书,该书由福建人民出版社于2005年1月出版发行,为许多门户网站新闻编辑的必读书之一,被誉为网络编辑的“红宝书”,发行当年因畅销而被连续4次印刷。该书对于中国网络新闻传播业界来说具有很高的参考价值和实践意义。

《新闻传播的媒介和内容:网络媒体与新媒体技术趋势》

出版图书

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新浪之道

作者名称 陈彤

作品时间2005-01

《新浪之道:门户网站新闻频道的运营》是2005年01月福建人民出版社出版的图书。

参与事例

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MH370系列报道体现陈彤的最新网络新闻报道思想,“MH370报道总结:

(1)快速、全面、准确仍是重大事件报道的基石

在MH370报道中,新浪网国际新闻报道微博官方账号“微天下”在3月8日马航370失联当天8点29分发出的马航370失联消息,为中文媒体中首发。随后,编辑团队组织应急队伍,对全球重要媒体进行24小时全天候监控。包括对美联社、路透社、法新社、共同社等通讯社,和马来西亚、新加坡、越南媒体(如越南青年报)、以及重要海外媒体的推特账号,都进行了24小时监控。其中,为了获取越南媒体的消息,还临时招聘了一些越南语专业人才。不仅在获取消息来源方面是全方位的,而且,通过“微天下”平台,最新进展的发布也是快速及时的,事件发生前两天,通过微博平台“微天下”平均每小时发布7条微博。

(2)通过紧急派驻记者 把握关键时点的第一手材料

事发当天即成立北京、越南、马来西亚前方联合报道组,外派记者前往越南,赶赴位于最南端的富国岛搜寻指挥中心,发回独家图集4组,并报道了包括越南空军停止 海上搜索的消息。而驻扎在北京丽都饭店(370失联家属接待饭店及马航官方新闻中心)的采访小组,第一个拿到马航官方公布的详细飞行时间节点数据。

(3)通过加强航空等领域的专业性解读,保证报道的准确性

空难报道的专业性和复杂性远远超过新闻本身,在新浪MH370失联报道中,通过组织、推荐大批专业航空人士的微博、博客文章及自媒体账号,对事件进行深度解读,包括:

新浪航空频道连发七篇专业深度解读稿件,国内媒体第一个质疑马航公布时间的前后矛盾;第一个质疑马航能从发动机获得信号采访罗罗公司(罗 罗官方非常吃惊,仅有纽约时报和新浪航空在当时提出该质疑);国内第一个提前获知飞机飞行超过5小时,而后分析发动机能传出信号、由专业人驾驶等稿件,领 先于其他媒体。很多在现场采访记者用新浪航空质疑的问题去采访马航高官,逼迫马航一步步公开时间节点、发动机数据、所加燃油等信息。其中,《专稿:航班消 失后谁在驾驶?》单条深度长微博转发2万余次,点击量200余万。

(4)通过微博辟谣,不断加强公信力及权威性

在报道的前两天,由于各种媒体来源的谣言满天飞,新浪报道组即组织人员集中对各种谣言进行了澄清,比如“MH370已经在越南迫降”、“越南发现失联航班信号”。这种辟谣的方式,大大提升了新浪网及“微天下”账号在报道马航370事件的公信力。

(5)全面整合全球主要视频内容

为了获得获得最新最全的视频内容,视频报道小组第一时间配备专业翻译及同传人员,24小时监控全球各大电视台及其他视频来源,及时发布有价值的最新视频内容,共制作视频2000余条,其中独家编译200条,为国内最快、发布最全面的第一手相关视频。每日对6路电视信号同步直播,覆盖中、美、澳主要电视媒体,中文同声传译马航官方所有发布会的视频直播,其中在3月9日凌晨对马航工作组首场北京发布会进行独家全程直播。通过独家策划制作原创的航空及飞行相关的科普视频,模拟还原MH370飞行航线。”

相关资讯

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11月4日下午,当雷军、王川和陈彤一身红色夹克出现在小米总参大楼会议室的时候,传言许久的谜底终于揭开:中国互联网门户第一人、原新浪执行副总裁兼总编辑陈彤正式加盟小米。

雷军表示,陈彤将担任小米负责内容投资和运营的副总裁,小米将投资10亿美元在内容方面,但是小米不会自己大量去做内容,而是会与优质内容方合作。陈彤加盟小米的第一步,就是尽快将小米电视和小米平板的视频内容做起来。

在老冀看来,陈彤的加盟给出了一个非常强烈的信号:正在成为互联网平台型公司的小米,还在努力破解内容的困局。

也许是因为小米在手机上太成功了,以至于大家都忘了雷军当初说的,小米的MI并不是手机,而是Mobile Internet。从小米正式上线不久的MIUI 6就能看出,小米正在强化移动互联网平台的功能,老冀也曾经写过一篇文章《小米如何连接一切》,试着做了些论证。当时老冀曾经与小米MIUI负责人洪锋做过交流,老冀感觉他不是很关心谷歌对安卓系统的加强控制,而更关心MIUI与垂直行业厂商连接的问题。例如,MIUI用户使用“黄页”功能,只需要点击两下,顺丰的快递大哥就能够上门取件。之所以这么方便,就在于小米的信息系统已经与顺丰直接对接。洪锋透露,未来小米将会与更多的公司实现直接连接。

2015年03月25日小米副总裁陈彤向南都记者独家透露,小米公司即将参股或收购一些内容制作公司。“包括有实力的影视制作机构。

工作分工

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陈彤将全面负责一点资讯的内容、产品运营和公共关系等工作,以及凤凰网内容运营管理。

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