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包白铁路 编辑
中国包头至白云鄂博铁路
包白铁路，是包头钢铁公司连接白云鄂博铁矿的工矿铁路，现为包满铁路的最南段。
包白铁路
沿线山高岭峻，地广人稀，多风少雨，天寒气冷，资源丰富，是尚待开发的北国宝地。
呼和浩特铁路局管辖，连接包头钢铁稀土公司与白云鄂博铁矿的铁路支线。南起包头西站(阿吉拉)，北至白云鄂博。全长146．8公里。
为兴建包钢时的配套工程，主要承担运输铁矿石的任务。
1956年3月开工，12月铺轨至白云鄂博。1958年开通运营。
线路为m级铁路支线，设计年输送能力879万吨。沿线经过4道横断山岭，最高点海拔1580米。
1989年全线已换用50千克/米、25米长的再用钢轨、钢筋混凝土轨枕。
15个车站实现了电气集中，3个车站安装了红外线轴温探测装置。南起内蒙古自治区包头市，北到该市白云鄂博矿区。全长159公里，共有车站19个。
