黄色领骑衫编辑

黄色运动衫

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黄色领骑衫来源于环法自行车比赛(Tour of France)，这是欧洲乃至世界范围影响最广、规模最大、比赛水平最高的自行车比赛。

环法自行车赛和其他顶级自行车比赛，在每个比赛赛段后都要记录每个选手比赛中使用的时间。选手使用的总时间通过奖励和惩罚可以相应的减少或增加，当选手赢得赛段或者第一个到达爬坡赛点或违反规则。在每个赛段过后所用的比赛总时间最少的选手，将会穿上黄色领骑衫，并在下一个赛段在众多选手中具有领骑的权利，开始下一阶段，通常是第二天。

在最后一个赛段获得黄色领骑衫的选手，通常是在巴黎，是最终的冠军获得者。

类似在于其他骑自行车比赛也存在领骑选手的衣服，但并不总是黄色（颜色由比赛的组织者决定）。美国加州和西班牙Vuelta 的自行车赛使用金色的领骑衫，意大利自行车赛使用粉红色，澳大利亚自行车赛使用赭石色的球衣，因为赭石色是和澳大利亚紧密联系在一起的，特别是它的沙漠地区。

由来

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黄色领骑衫

第一届环法自行车大赛冠军并不是穿黄色领骑衫，而是佩戴绿色袖标。但黄色领骑衫的由来是充满疑问的。1913年，1914年和1920年环法自行车赛冠军比利时车手菲利普泰斯，在当他67岁时回忆，他在1913年时获得冠军时，组织者亨利DesgrAnge 为他穿上了黄色领骑衫。菲利普泰斯说，穿上黄色领骑衫能使他和其他选手明显区别并鼓励其他车手超越他。

他说：“我刚开始不愿意穿黄色领骑衫。几个赛段后，我的球队经理(Alphonse) Baugé，想让我放弃这个念头，因为黄色领骑衫可以作为公司的一个广告，在这种观点下，我不得不答应。于是黄色领骑衫在并被买来，穿在我身上刚好合身。当时我们还需要为穿上特地在衣服上剪了个让头通过的大洞 ”

环法大赛的专家称雅菲利普泰斯是“一个无畏的选手...拥有众所周知的智慧”，并表示，他的言论“不受需要任何质疑” 。但是：“没有报纸提到过黄色领骑衫在战争爆发之前。由于缺乏可靠的目击者，我们不能解决这个谜。

真正有资料记载的是：第一件黄色领骑衫是1919年7月18日穿在法国车手克里斯托弗身上的，它之所以是黄色，是因为环法自行车赛的创办者《l'Auto》报在报纸上将它印成了黄色。但是直到1937年比赛才正式设立了黄色领骑衫制

黄色领骑衫

首届赛事于1903年7月1日十三点十六分在巴黎出发，当时共有60位自行车好手报名参加，赛事的组者《汽车报》随之发行量大增，《汽车报》就是现在著名的法国《队报》前身。

创办环法赛的《汽车报》当时使用的是黄色纸张，第一届比赛参加者均穿黄色运动衫，但是直到1937年比赛才正式设立了黄色领骑衫制，这就是黄色领骑衫的由来。

赛段冠军身穿粉红色骑行衫，总成绩领先的车手穿黄色领骑衫，总积分领先者穿绿色领骑衫，爬坡成绩最佳者穿红白斑点衫，25岁以下成绩最好的车手穿白色领骑衫。

1919. Eugene Christophe是第一个穿黄衫的人。从这一年开始，黄色领骑衫出现在环法赛上。

领骑衫是黄色的原因是创办环法赛的《汽车报》当时使用的是黄色纸张，第一届比赛参加者均穿黄色运动衫，但是直到1937年比赛才正式设立了黄色领骑衫制。

今天，领骑衫给穿着者带来莫大的荣誉，可是在它刚出现的时候，穿着领骑衫的人却遭到观众的嘲笑。第一个身披领骑衫的欧仁尼·克里斯托夫被大家讥笑为“漂亮的金丝雀”。但是，这是一个拥有钢铁般意志的“金丝雀”。1913年比赛途中，他被汽车撞下山沟，车叉也被撞断。结果他扛着自行车跋涉17公里才找到修车铺。按规则他还必须亲自动手，结果花了四个小时才把车叉焊好。命运弄人，1919年，同样的倒楣事再次降临，克里斯托夫不得不又当了一回修车匠。他虽然因此失去领骑衫，却赢得了许多观众的热情鼓励，修车铺老板还为他在车铺里永远保留一个工长的位置。“运气太坏也能得人心，可谁不想赢啊。”另一个著名选手替克里斯托夫说出了心里话。

历史背景

黄色领骑衫

黄色领骑衫的由来有俩种可能性被提，但是与Desgrange的报纸的颜色相同更为可靠些。因为Desgrange曾写道：“这个今天上午我给英勇的克里斯托一件代表勇敢的黄色领骑衫。您们可能已经知道，我们的组织者决定，让他在今天的比赛中领骑。穿上黄色领骑衫将是充满激情的。”这是黄色领骑衫由来的可能证据。

克里斯托不喜欢穿它，并抱怨说，观众在他通过时总是制造出模仿金丝雀的噪音——Cri-Cri。这其实是观众模仿克里斯托的昵称——金丝雀一种法国鸟类的声音。克里斯托听到骑手和观众开玩笑：“啊，黄色领骑衫！他漂亮，加那利？你在做什么，夫人Cri-Cri ，”这种情况持续的整个过程。”当克里斯托弗第一次穿着黄色领骑衫在格勒诺布尔，并没有正式介绍他的详细情况。他是在前一天晚上拿到这件衣服并在他的酒店里试穿。

在Desgrange死后，他名字的缩写写在了黄色领骑衫上，在原来的胸部位置。组织者将他的名字缩写移到袖子上在1969年，以便为Virlux 广告商做广告。另一种服装公司勒的广告商标出现在黄色领骑衫的底部的拉链扣在脖子上，是环法自行车赛第一个衣服供应商。

Desgrange名字的缩写又重新写在了衣服的胸前于1972年，一些年来在左边胸口，一些年在右边胸口这个标志又被移除于1984年，以便为商业标识，但腾出位置。在百年环法中耐克公司标志取代了Desgrange名字的缩写的位置。这个名字缩写的标志现在被移到衣服的右上方。

原来的黄色领骑衫属于传统风格。多年来，只有限定大小的黄色领骑衫，许多选手发现很难穿得下，尤其是在疲劳或全身湿透的情况下。现在有各种大小的黄色领骑衫适合不同的选手穿戴，把袖子除去后就像一件紧身的衣服。

由于没有黄色领骑衫的版权，所以许多其他的比赛都模仿这种做法，尽管不都是最好的选手穿戴：在比利时自行车赛中，黄色领骑衫是由最好的年轻车手穿上的。

兰斯阿姆斯特朗基金会捐赠了阿姆斯特朗的第四次赢得环法自行车赛（2002年）的黄色领骑衫给美国国家历史博物馆的一个分支。

多人同时穿的情况

黄色领骑衫

在最初几届的环法自行车赛，总时间是以分钟为单位的。虽然通常被车手间的差距都在几分钟以上，但还是出现有几个选手总时间相同。在1913年之前，采用黄色领骑衫，出现过了两位领骑者，菲利普泰斯和Rossius。

在1919年环法自行车赛以后，情况发生了两次。第一次是在1929年时，当时甚至有3个车手同时在比赛中同时到达波尔多。卢森堡的尼古拉斯方和法国人维克多丰和安德烈Leducq所有乘坐的黄色，虽然三个人最终没在巴黎拿到冠军。1931年，情况发生了第二次，当查尔斯Pélissier和Rafaele di Paco 均同时领先。

这个问题最终被解决，当俩个成绩相同时只给予当天比赛成绩最佳者。在1967年的比赛当中开始采用秒表即时，选手的比赛时间从此以秒为单位。

没有黄色领骑衫的比赛

第二天应该穿黄色领骑衫的选手由于前天穿戴黄色领骑衫选手破坏了衣服，第二天不得不没有黄色领骑衫穿。

在1950年，领骑者瑞士的Ferdi Kubler 穿的是他自己的衣服，而不是领骑者应该穿的黄色领骑衫，这是因为昨天的领骑者Fiorenze Magni 由于观众言语威胁，中途放弃了比赛由于观众言语威胁。

在1971年，Eddy Merckx 拒绝穿上黄色领骑衫，因为前任穿戴者Luis Ocaña从比利牛斯山脉摔下将黄色领骑衫摔坏。

在1980年时，荷兰人卓普Zoetemelk没有穿上黄色领骑衫，因为他的对手，伯纳德Hinault因为膝部受伤退赛。

在1991年，丹麦的Rolf Sørensen 跌落后，格雷格莱蒙德没有穿黄色领骑衫。

在2005年，阿姆斯特朗拒绝穿上黄色领骑衫，因为先前的拥有者，DAvid Zabriskie ，因为一次摔倒而退赛，但在大赛组织者的要求下又把它穿上。