伦敦港 编辑

英国境内港口
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伦敦港位于英国(全称:大不列颠及北爱尔兰联合王国THE UNITED KINGDOM OF GREAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND)东南沿海泰晤士(THAMES)河下游的南北两岸,从河口开始向上游伸延经蒂尔伯里(TILBURY)港区越过伦敦桥,直至特丁顿(TEDDINGTON)码头,长达80n mile。沿河两岸有许用于装卸货物的船坞、油码头、河岸码头及修船坞

基本信息

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中文名:伦敦港

外文名:The port of London

港口性质:河口海港、设有企业区

航线:西欧

气候:温带海洋性气候

学科:利工程

简介

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该港属温带海洋性气候,以西偏南风为主,多阴雨云雾,秋、冬季节常有雾,故有"雾都"之称。年平均气温最低1月约-1摄氏度,最高7月约22摄氏度,全年平均降雨约800mm。平均潮差:大潮为5.2m,小潮为3.4m 。

港口历史

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港口始建于公元前43年,16世纪海运昌盛,18世纪已发展成为世界大港之一,19世纪成为全国贸易和金融中,而且是世界航运中心,集中了世界各地的船舶和船公司的代表机构。有世界上最大的保险组织--劳合社(LLOYD'S)。伦敦是英国的首都,全国政治、经济、文化、交通的中心,又是全国最大的海港,并且是英国最主要的制造业城市,以通用机械与电机著称。还有飞机、精密仪器、汽车、炼油、化学、服装、造纸、印刷、食品、卷烟等工业均很发达 。

码头泊位

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整个港区包括印度及米尔瓦尔(INDIA AND MILLWALL)、蒂尔伯里(TILBURY)、皇港区(ROYAL),水域面积达207万平方米,大量的封闭式港池群是本港的一大特色。

装卸设备现代化,有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、突堤吊、门吊、跨运车、叉车、载运车及滚装设施等,还有起重能达200吨的浮吊及直径为152.4~406.4mm的输油管供装卸使用。码头上装备了雷达计算机管理及检测系统,是世界上最现代化的自动化管理系统。

河口北岸的科里东(CORYTON)码头宽有300多米,可靠20万载重吨的大型油船,往上到伦敦塔桥收缩到100多米,5000载重吨的船舶可自由直达伦敦式中心。两岸泊位可同时停靠150多艘海轮。现代化的粮仓容量约11万吨、油库容量达158立方米。在印度和米勒沃尔港区有英国最大的酒类装卸码头,拥有一座巨大的现代化酒库,其散装酒货棚,可容纳3000吨的玻璃纤维酒罐,并有紫外线消毒设备。装卸效率:粮谷每小时2000吨,柴油每小时2000吨,汽油每小时1000吨,建材每小时1800吨,原油每小时卸5500吨,20万载重吨的油船每小时可卸1200~14000吨。在80年代末,港口当局曾将蒂尔伯里改为一个独立港,它是英国主要集装箱英国主要集装箱码头之一,也是欧洲现代化集装箱码头之一,1993年集装箱吞吐量达32.7万TEU。谷物码头是英国首先安装跨运车的无线电数据传输系统的码头,由气动装卸机卸货,经闭式快速传送带送往仓库,每台装卸机配有自动秤。本港企业区直接利用沿泰晤士河的码头,可豁免土地发展税,允许外资100%投资,各种呈报到政府的手续减少到最低限度等。伦敦港同世界上100多个国家和地区的港口有往来,历史上年货物吞吐量曾达8000万吨,有所下降后,徘徊在5000万吨左右,1992年货物吞吐量达5500万吨。主要进口货物为石油、煤炭、钢、木材、矿石及粮谷等,出口货物主要有水泥、机械、车辆、石油制品、化工产品及日用杂货等。伦敦港口当局宣布,自1993年1月开始,泰晤士河管理费上涨2%,但引航费仍保持不变。

特殊规定

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该港还有特殊规定:

(1)没有港口卫生当局及海关的同意,活牲畜禁止上岸。

(2)对装有原油、化学品、爆炸品和其它危险品的船,订有限制措施

凡装载这些货物的船舶应向港口当局报告,并查明是否准许航行 。

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