船蛆编辑

船蛆科船蛆属的软体动物

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船蛆，是海螂目船蛆科船蛆属软体动物，又名凿船贝、凿船虫、船食虫。壳长3.5—4.0毫米，只包被壳体最前端，前后端大开口，外露的软体部呈蠕虫状；两壳膨大，合抱时近球形；壳质薄脆；壳表呈白色，分前中后三区，前区短小，呈三角形，具10—30条细刻纹；中区高大；后区有环状生长线；铰合部无齿和韧带，仅在顶部及腹面有一交接突起，壳内柱细长。船蛆是破坏海洋中的木材建筑物的专家，木桩、木质建筑的堤岸、码头等都是它的破坏对象。自古以来，航海学家就深知船蛆的危害。哥伦布在第四次远航中，就是因为船蛆的破坏、船只损失惨重。历史上船蛆为害最惨重的要数1730年荷兰堤岸的毁坏。从此，开始重视对船蛆研究。船蛆分布很广，整个欧洲沿海，挪威，英国以至地中海，黑海，美国的东西两岸，秘魯，智利，日本，在中国见于东部及南部沿海地区。多栖息在船只等水下物体的木材当中，穴居生活。食纤维。繁殖能力极强，成熟的船蛆一次能产几十万、上百万粒卵。卵在海水中受精，孵化出的幼虫在海水中随波逐流。一旦遇到木船等含木质的东西就立即附上去，从此开始其钻木生涯。船蛆是有名的海洋穿孔动物，不仅能穿凿海中的木船、竹筏及竹架等木质建筑，也能穿凿海滨红树的树干和根部。世界各地（尤其是温带和热带地区）的木质建筑因其蛀生所遭受的损失极大。1933年有人提出用杂酚油防治。中国沿海渔民常用废锅铁钉在船底防止其侵入，或者以火烤船底消灭。

全世界各海区的船蛆种类约有六十多种，中国沿海已发现十多种，船蛆体前端有二片薄而小的洁白贝壳，另一端有两根管子，当它钻进木头时，管子便伸出孔外，一根用以摄食和呼吸，另一根用来排泄废物。此外，在船蛆体末端基根部有一对石灰质的特殊保护装置称为恺，形似小铲子。遇到环境不适应或遇到敌害侵犯的时候，恺就急速伸出将出入的洞口堵住，这样船蛆就安然无恙了。船蛆的贝壳上排列着细密的齿纹，好象木工的凿一样使船蛆能钻入木材深处穴居生活。

船蛆

船蛆常见于各海洋中。多数凿木居住，会破坏木船和码头建筑。壳白色，生长中排列紧密，只遮住身体前端一小部分，身体其余部分细长，管状，有的可长达180公分（6尺）。由于壳肌的伸缩，贝壳每分钟约旋转8～12次，利用壳面上的锉状嵴，将木材锉下。木屑又可作为食料。有基部愈合、末端分叉的极长的水管伸出洞口，从水中摄食和呼吸，并排出废物和生殖细胞。身体分泌石灰质衬于穴道内壁。船蛆属（Teredo）约有15种，危害最烈。欧洲船蛆（T. NOrvegica）长约30公分（1尺）。普通船蛆（T. navalis）长20～45公分（8～18寸），世界性分布，但在波罗的海危害最严重。一年产卵3～4次，总数100万～500万粒；寿命1～3年。船蛆科还有铠船蛆属（Bankia）、穿木船蛆属（Xylotrya）和食木船蛆属（Xylophaga）等。

形态

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船蛆很像一种蠕虫，然而实际上，它们是一种蛤，头上有细细的贝壳，利用这种壳，它们能够钻进木材里，进食，长大。由于木材的种类不同，船蛆的个头差异很大，个头小的只有2厘米～3厘米长，而大的则可以长到1米。

船蛆

外形细长呈蛆状。自身能分泌一种粘液，形成薄薄的石灰质的白色管子，把柔软的身体保护起来，免得钻洞时跟木材摩擦受伤。前面有小而薄、对称的外壳一对，分前、中、腹三部分，包住身体前端。船蛆凿木，主要就靠这对小贝壳。也有人认为，船蛆的足部可以分泌溶解木材的物质，将木材溶解钻入。船蛆的小贝壳前部分长着许多细密整齐的齿纹，样子像木锉。船蛆就是用它反复旋转摩擦，把木材锉下，凿穴而居的。

繁殖

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船蛆繁殖

船蛆的繁殖能力极强，一只船蛆每次产卵可达1亿个以上。中国北部沿海所产的船蛆，生殖腺成熟以后，卵排在母体的鳃腔内，精子却排在海水中。海水里的精子，从入水管进到另一个个体的鳃腔内，跟卵相遇受精。南部沿海所产的船蛆，有的是精卵都排在海水中受精。幼虫很小肉眼看不见，靠纤毛运动在海水里游泳。幼虫遇到木材就附着其上，并钻凿木材。10天多就能增加到原体积的100倍，30天多就能增加到原体积的1000倍。满1个月，生长发育成熟，就可以繁殖后代。正因为船蛆生长快、成熟早，所以危害很大。在不生船蛆的江河湖泊里，一条木船可以用上几十年。可在船蛆为害严重的海域，若不加防范，往往1个季度下来，木船就千疮百孔接近报废。

防蛆方法

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为了对付船蛆，人们试验把各种各样的东西覆盖在船体上，如焦油、沥青、牛皮、毛发、骨粉、胶水、苔藓、木炭等，希望在和船蛆的作战中获胜。通常采取的防治船蛆的方法主要有以下几种 :

（1）化学防蛆法

“五·六”防蛆法:主要方法是船体基本完工后，载重线以下所有与海水接触的木质构件，在没有捻缝和涂桐油以前，先用15%的硫酸铜水溶液涂刷3度，干燥后再用7.5%的碳酸钠或5%的氢氧化钠水溶液涂刷2度。

环烷酸铜防蛆法:先用细铁钉做成的钢刷，将水线以下的木质构件普遍排打1遍，钉尖刺入构件的深度以2～3mm为宜。选择空气干燥的中午阳光直射的情况下，向构件喷涂或刷涂环烷酸铜2～3度即可。

CCA防蛆法:在美国广泛使用两种化学制剂，统称为CCA，主要成分为木焦油、铬酸钾和砷酸铜。根据渔船使用年限、使用条件及木材品种，先用8～10个大气压将CCA浸注到木材里做预处理，再用处理过的木材建造船只，可毒杀船蛆和其它附着生物，延长木材使用寿命。除此之外，还有采用杂酚油或热冷槽法，用硫酸铜浸透木材，使船蛆无法着生。例如，对造船用的红松，先在淡水中浸泡2周将树浆溶出，再在硫酸铜中浸泡，以利防蛆。以上所列的化学方法，虽可有效地防治船蛆，但随着木材中化学成分的不断析出，会不同程度的对海洋环境造成污染。

（2）物理防蛆法

铁皮包覆法:在船底及船体两侧表面包一层铁皮，将木质构件与海水隔离，使船蛆不能侵入。钉木护板防蛆法:利用船蛆隔板不蛀的习性，在船底及船体两侧钉置厚度不小于40mm的木护板达到防蛆目的。该种防蛆法还有防止船底擦伤的作用。渔民群众俗称的“替死鬼”，即龙骨防护板也是据此而设。

玻璃钢防蛆法:利用玻璃钢坚硬致密的特性，在船底部分及两侧表面包覆一层玻璃钢，使木质船壳与海水隔离，从而达到防蛆目的。

（3）生物防蛆法

经常将海洋里的木质船只开到江河里航行、停泊或在冰水里浸泡，造成盐度、温度的急剧变化，使船蛆不能适应改变了的生活环境，限制它们的生长和繁殖，直至死亡。这种方法虽也能杀灭船蛆，但需要较长的时间。

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